一、智能座艙板塊

　　但凡汽車科技產(chǎn)品全年滲透率提升速度達(dá)到10%左右，基本上可以確認(rèn)該產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)狀態(tài)。1、中控屏：2019年底中控屏滲透率相較于2018年底提升11.72%至80.41%高位，可以看到中控屏近三年一直是滲透率提升速度最快的汽車座艙電子產(chǎn)品，大致以每年9-11%的速度在提升，如果后續(xù)仍然保持該速度，預(yù)計(jì)2年左右滲透到頂。2、液晶儀表盤：2019年滲透率由年初6.36%快速提升至15.36%，是滲透率提升速度第二快的座艙電子產(chǎn)品，站上兩位數(shù)并且全年滲透率提升幅度達(dá)到9%(而2018年滲透率提升幅度僅3%)，說明其爆發(fā)式增長(zhǎng)狀態(tài)已經(jīng)確認(rèn)，預(yù)計(jì)長(zhǎng)期能夠和現(xiàn)在的中控屏一樣普及，目前滲透率存在65%-85%上升空間。

　　二、智能駕駛板塊

　　截至2019年底，我國(guó)ADAS前裝市場(chǎng)各類L1-2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)滲透率水平已經(jīng)達(dá)到7%-27%水平，較2019年初提升了1%-14%不等。具體情況如下：1、高速增長(zhǎng)：在我們所統(tǒng)計(jì)的10款A(yù)DAS系統(tǒng)中有4款滲透率提升幅度超過了9%，分別是主動(dòng)剎車系統(tǒng)(+14.17%)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(+9.67%)、車道保持輔助系統(tǒng)(+9.30%)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(+9.27%)。2、中速增長(zhǎng)：在我們所統(tǒng)計(jì)的10款A(yù)DAS系統(tǒng)中有3款滲透率提升幅度超過了4%，分別是疲勞駕駛提示(+6.73%)、360°環(huán)視系統(tǒng)(+5.02%)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別(+4.02%)。3、低速增長(zhǎng)：并線輔助、自動(dòng)泊車入位滲透率提升幅度小于1%，夜視系統(tǒng)滲透率略微下降。預(yù)計(jì)今年底大部分L2級(jí)ADAS系統(tǒng)可以達(dá)到30%滲透率目標(biāo)(工信部2018年底制定的目標(biāo))，近七成種類的ADAS系統(tǒng)滲透率已經(jīng)超過13%，可以判斷目前整個(gè)ADAS產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從去年起步階段正式在今年步入高景氣爆發(fā)階段。

　　三、汽車智能互聯(lián)板塊

　　2019年車載語音和車聯(lián)網(wǎng)前裝裝配需求“激增”，導(dǎo)航地圖滲透率緩慢爬升。1、車載語音是滲透率提升速度最快的汽車智能互聯(lián)產(chǎn)品：車載語音識(shí)別系統(tǒng)2019年初滲透率為34%，2019年底滲透率提高19%至53%，科大訊飛(34.66 -0.14%,診股)2019上半年汽車領(lǐng)域收入增長(zhǎng)43%，而2018年增速為7%，收入明顯加速主要受益于上述滲透率快速提升邏輯。2、車聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，與車載語音一樣在2019年大幅躍升，滲透率提升速度僅次于車載語音：車聯(lián)網(wǎng)滲透率從2019年初提升13%至36%，T-BOX、車載天線等硬件Tier1受益明顯。3、車載導(dǎo)航地圖滲透率緩慢上行，2019年全年滲透率提升7%至50%。