平臺起飛——中線操作技巧之五

　　1、概念解釋

　　一些價位相對不高，并且有主力持有重倉的個股，在大盤出現(xiàn)技術性會調(diào)時保持強勢整理狀態(tài)，股價拒絕與大盤同步回調(diào)，其表現(xiàn)方式經(jīng)常是猶如一條粗直線窄幅盤整，或獨立箱形波動，或三角形收斂，在這期間，主力基本上把因大盤調(diào)整出現(xiàn)的拋單承接，顯示主力看好該股的后市，并有后續(xù)發(fā)動的意圖。這種個股一旦大盤轉暖，非常容易出現(xiàn)率先走強的情況。形象地說，就象飛機通過機場助跑后，開始起飛。

　　2、原理解釋

　　出現(xiàn)平臺起飛的時間段通常是在行情啟動的第一波或者第二波的調(diào)整時候，這種調(diào)整通常能夠在短時間內(nèi)（如一周內(nèi)）結束，一般情況下，如果大盤的中期均線是向上的，后市漲幅較大，參與的倉位可以重一些；如果大盤的中期均線不佳，則只能短線注意，參與的倉位要適當。如果個股的技術指標出現(xiàn)下列特征，更要保持良性主意。如，均線集于一點，MACD在零軸窄幅波動，ADX在20附近，+DI與-DI反復交叉，KDJ指標的J線在80-100間窄幅波動，寶塔線由三平底翻紅的征兆，SAR出現(xiàn)多條線平行向上，ADS在零軸附近盤整，MTM在基日線附近窄幅波動。

　　3、實戰(zhàn)演化

　　平臺的構筑當中，有時因為大盤的短線急劇震蕩，會出現(xiàn)一些非標準的走勢，值得投資者留意。若在平臺位置，每次下調(diào)時，尾市都有買單將收盤價非常果斷的往回拉，說明這個平臺比較牢固；若某股突然跌破整理平臺，但成交量并未放出，幾天內(nèi)股價重返平臺，多為主力乘機洗盤，這些個股后市常有較好的表現(xiàn)；如果該股在大盤連續(xù)急跌，大盤有中期轉弱的態(tài)勢出現(xiàn)，目標股出現(xiàn)放量形式的補跌，應該保持高度警惕。另外在注意平臺起飛圖形時，要把平臺起飛圖形與螺旋槳圖形、高位減倉盤爭取分開。

　　4、經(jīng)典案例

　　如99年5月的環(huán)保股份在形成平臺起飛后，中線大漲。