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2015年5月19日吉祥航空603885新股上市發(fā)行申購(gòu)一覽表

2015-05-19 09:54 南方財(cái)富網(wǎng) www.hxqdsh.com

  2015年5月19日吉祥航空603885新股發(fā)行申購(gòu)一覽表(附新股申購(gòu)攻略)

股票代碼 股票簡(jiǎn)稱(chēng) 申購(gòu) 發(fā)行 網(wǎng)上 頂格申購(gòu) 申購(gòu) 申購(gòu)資 發(fā)行 申購(gòu)日期 中簽率公布日 中簽號(hào)
代碼 總數(shù) 發(fā)行 需配市值 上限 金上限 價(jià)格 公布日
  (萬(wàn)股) (萬(wàn)股) (萬(wàn)元) (萬(wàn)股) (萬(wàn)元)    
603885 吉祥航空 732885 6800 2040 20 2 22.36 11.18 05-19 周二 5月21日 5月22日
  吉祥航空(603885)本次擬公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)6800萬(wàn)股,發(fā)行后總股本不超過(guò)5.68億股,擬在上海證券交易所上市,將于2015年5月19日進(jìn)行網(wǎng)上申購(gòu)。

 

  本次發(fā)行采用向網(wǎng)下投資者詢(xún)價(jià)配售和網(wǎng)上按市值申購(gòu)定價(jià)發(fā)行相結(jié)合的方式進(jìn)行。其中網(wǎng)下初始發(fā)行數(shù)量為4760萬(wàn)股,為本次初始發(fā)行數(shù)量的70%。網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為2040萬(wàn)股,為本次初始發(fā)行數(shù)量的30%。

  此次發(fā)行詢(xún)價(jià)推介日期為2015年5月13日至2015年5月14日,5月18日刊登發(fā)行公告,網(wǎng)上申購(gòu)及繳款日為5月19日。

  發(fā)行價(jià)格:11.18元/股

  申購(gòu)代碼:732885

  頂格申購(gòu):22.36萬(wàn)元

  申購(gòu)數(shù)量上限:20,000股

  【公司簡(jiǎn)介】

  上海吉祥航空股份有限公司主要從事國(guó)內(nèi)(指中國(guó)大陸地區(qū))、港澳臺(tái)地區(qū)及周邊國(guó)家的航空客、貨運(yùn)輸以及相關(guān)航空服務(wù)業(yè)務(wù)。本次發(fā)行所募集資金將用于引進(jìn)7架A320系列飛機(jī)和2臺(tái)備用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,投資總額25.58億元,擬使用募集資金7.155億元。

  【機(jī)構(gòu)研究】

  吉祥航空:迪士尼彈性最大,優(yōu)質(zhì)低價(jià)高效低耗的民營(yíng)航空

  類(lèi)別:公司研究機(jī)構(gòu):國(guó)金證券股份有限公司研究員:吳彥豐日期:2015-05-18

  投資邏輯n立足上海,定位中高端的民營(yíng)航空:吉祥航空母公司以上海為基地,目前擁有42架A320飛機(jī),運(yùn)營(yíng)70多條航線(xiàn),定位中高端商務(wù)和旅游市場(chǎng)

  子公司九元航空目前運(yùn)營(yíng)3架B737飛機(jī),以廣州為基地,定位低成本航空。14年公司88%的客運(yùn)量由上海兩場(chǎng)承接,占據(jù)上海航空市場(chǎng)8%的份額。公司為民營(yíng)航空,實(shí)際控制人王均金持股84.5%

  優(yōu) 質(zhì)低價(jià)是核心競(jìng)爭(zhēng)力,雙樞紐協(xié)同空間大:公司的競(jìng)爭(zhēng)策略是低價(jià)優(yōu)質(zhì),即以最優(yōu)成本結(jié)構(gòu)支撐略低于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格水平,為客戶(hù)提供超出票價(jià)水平預(yù)期的高 性?xún)r(jià)比服務(wù)。在此策略下,公司客公里收入低于行業(yè)15%,客座率高于行業(yè)3%。未來(lái)母子公司將以上海和廣州為雙樞紐,國(guó)內(nèi)連接華東和華南,國(guó)際連接日韓、 東南亞和澳洲形成協(xié)同一體的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)

  傳承民企優(yōu)良傳統(tǒng),高效率低成本是盈利支點(diǎn):雖然公司不是完全意義上的低成本航空,但傳承了民企高效節(jié) 儉的優(yōu)良傳統(tǒng),具備兩高(飛機(jī)利用率12.3小時(shí)、客座率84%),兩低(運(yùn)營(yíng)成本低于行業(yè)13%、人機(jī)比84)和一單(A320或B737單一機(jī)型)的 廉價(jià)航空特點(diǎn)。低價(jià)優(yōu)質(zhì)和高效低耗策略結(jié)合推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)毛利率18.7%和單位毛利0.08元,遙遙領(lǐng)先行業(yè)平均水平   

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