航空概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空概念龍頭有：

春秋航空：航空龍頭。1月14日消息，春秋航空資金凈流出-534.11萬(wàn)元，超大單資金凈流入-17.16萬(wàn)元，最新報(bào)53.780元，換手率0.34%，成交總金額1.77億元。

本次春秋航空與日本航空共同增資后，日本航空成為春航日本控股股東。

公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入179.38億元，同比增長(zhǎng)114.34%；歸屬母公司凈利潤(rùn)22.57億元，同比增長(zhǎng)174.36%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為22.31億元，同比增長(zhǎng)169.8%。

華昌達(dá)：航空龍頭。1月14日，華昌達(dá)(300278)13時(shí)37分漲6.54%，報(bào)6.180元，5日內(nèi)股價(jià)上漲3.96%，成交額4.47億元，換手率5.22%。

公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入28.6億元，同比增長(zhǎng)-20.19%；歸屬母公司凈利潤(rùn)7754.35萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-27.03%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為6916.67萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-14.4%。

貝斯特：航空龍頭。1月14日盤(pán)中消息，貝斯特最新報(bào)價(jià)25.870元，3日內(nèi)股價(jià)上漲2.04%，市盈率為31.18。

2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.43億元，同比增長(zhǎng)22.42%；歸屬母公司凈利潤(rùn)2.64億元，同比增長(zhǎng)15.13%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為2.43億元，同比增長(zhǎng)57.48%。

中國(guó)國(guó)航：航空龍頭。1月14日中國(guó)國(guó)航消息，7日內(nèi)股價(jià)下跌5.63%，該股最新報(bào)7.720元漲6.04%，成交總金額5.02億元，市值為1347.02億元。

2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1411億元，同比增長(zhǎng)166.74%；歸屬母公司凈利潤(rùn)-10.46億元，同比增長(zhǎng)97.29%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為-31.77億元，同比增長(zhǎng)91.89%。

南方航空：航空龍頭。1月14日盤(pán)中最新消息，南方航空今年來(lái)下跌-7.63%，截至13時(shí)37分，該股漲6.3%報(bào)6.400元。

公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1599.29億元，同比增長(zhǎng)83.7%；歸屬母公司凈利潤(rùn)-42.09億元，同比增長(zhǎng)87.12%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為-64.2億元，同比增長(zhǎng)81.13%。

其他航空概念股票還有：

中航高科：在近5個(gè)交易日中，中航高科有3天上漲，期間整體上漲1.58%。和5個(gè)交易日前相比，中航高科的市值上漲了5.29億元，上漲了1.58%。

航發(fā)控制：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.15%，最高價(jià)為20.77元，總市值下跌了3.02億，當(dāng)前市值為269.09億元。

鋼研高納：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.45%，最高價(jià)為14.86元，總市值下跌了1.63億。

數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。