在2025年A股市場中運(yùn)輸龍頭上市公司會(huì)是哪些呢？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2025年運(yùn)輸龍頭上市公司：

德新科技：

運(yùn)輸龍頭，近7日股價(jià)下跌9.49%，2025年股價(jià)上漲6.14%。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-2.1%，過去三年ROE最低為2023年的9.44%，最高為2022年的18.4%。

國內(nèi)已經(jīng)形成了公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸并存的立體綜合交通運(yùn)輸體系，并且五種交通運(yùn)輸方式既相互補(bǔ)充，又相互競爭。

京滬高鐵：

運(yùn)輸龍頭，回顧近7個(gè)交易日。最高價(jià)為5.55元，最低價(jià)為5.62元，總成交量5.92億手。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為53.05%，過去三年ROE最低為2022年的-0.31%，最高為2023年的6.09%。

春秋航空：

運(yùn)輸龍頭，在近7個(gè)交易日中，春秋航空有4天上漲，期間整體上漲4.34%，最高價(jià)為54.28元，最低價(jià)為51.75元。和7個(gè)交易日前相比，春秋航空的市值上漲了22.99億元。

從春秋航空近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為626.83%，過去三年ROE最低為2022年的-24.41%，最高為2023年的15.32%。

南方航空：

運(yùn)輸龍頭，近7日股價(jià)上漲3.43%，2025年股價(jià)下跌-6.05%。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為-21.56%，過去三年ROE最低為2022年的-62.19%，最高為2023年的-10.81%。

招商輪船：

運(yùn)輸龍頭，在近7個(gè)交易日中，招商輪船有4天下跌，期間整體下跌0.94%，最高價(jià)為6.65元，最低價(jià)為6.34元。和7個(gè)交易日前相比，招商輪船的市值下跌了4.89億元。

從近三年ROE來看，公司近三年ROE復(fù)合增長為2.79%，過去三年ROE最低為2021年的12.54%，最高為2022年的17.11%。

連云港：

運(yùn)輸龍頭，近7個(gè)交易日，連云港下跌0.25%，最高價(jià)為3.81元，總市值下跌了1240.64萬元，下跌了0.25%。

從公司近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為31.74%，過去三年ROE最低為2021年的2.23%，最高為2023年的3.87%。

上海機(jī)場：

運(yùn)輸龍頭，回顧近7個(gè)交易日，上海機(jī)場有2天上漲。期間整體上漲0.06%，最高價(jià)為32.6元，最低價(jià)為32.93元，總成交量4922.23萬手。

上海機(jī)場從近三年ROE來看，過去三年ROE最低為2022年的-8.24%，最高為2023年的2.33%。

中國東航：

運(yùn)輸龍頭，近7個(gè)交易日，中國東航上漲1.3%，最高價(jià)為3.77元，總市值上漲了11.15億元，2025年來下跌-4.17%。

從近三年ROE來看，近三年ROE復(fù)合增長為14.39%，過去三年ROE最低為2022年的-112.95%，最高為2021年的-24.76%。

運(yùn)輸概念股其他的還有：

華夏航空：近5日股價(jià)上漲0.39%，2025年股價(jià)下跌-1.31%。

寧波海運(yùn)：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.63%，最高價(jià)為3.26元，總市值下跌了2413.07萬。

富臨運(yùn)業(yè)：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.75%，最高價(jià)為8.39元，總市值下跌了1.16億。

南方財(cái)富網(wǎng)所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。