據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源物流車概念股有：

康盛股份：公司總股本11.36萬股，流通A股11.36萬股，每股收益0.02元。

回顧近5個交易日，康盛股份有3天上漲。期間整體上漲16.05%，最高價為4.51元，最低價為3.34元，總成交量18.34億手。

2017年報告期內(nèi)，公司托管的中植汽車完成生產(chǎn)各類純電動公路車，純電動公交車，純電動物流車，天然氣公交車累計7441輛，實現(xiàn)銷售約36.82億元。

徐工機械：徐工機械總股本78.34萬股，流通A股69.95萬股，每股收益0.45元。

近5個交易日，徐工機械期間整體上漲3.69%，最高價為7.69元，最低價為7.27元，總市值上漲了33.09億。

據(jù)了解，E300是徐工新一代純電動卡車，電驅(qū)動后橋?qū)嵤┖髽螂姍C集成驅(qū)動方式，較傳統(tǒng)形式提高傳動效率10%，整體設(shè)計采用一體化電池包設(shè)計和六合一電力控制單元，體積小，整車布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車底盤整體性提高，底盤線束簡單整潔，產(chǎn)品配置全故障診斷整車控制系統(tǒng)，控制器硬件設(shè)計采用雙MCU(微控單元)系統(tǒng)架構(gòu)，二級電源管理，轉(zhuǎn)矩及關(guān)鍵信號雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護等安全措施。

萬馬股份：萬馬股份總股本10.35萬股，流通A股10.35萬股，每股收益0.55元。

近5個交易日股價上漲3.46%，最高價為8.37元，總市值上漲了2.84億。

"萬馬股份在新能源領(lǐng)域布局持續(xù)發(fā)力，切入物流車服務(wù)。萬馬股份2017年上半年新能源投資新開發(fā)項目174個，網(wǎng)點規(guī)模不斷提高，單個站點的規(guī)模也在優(yōu)化提升。在已建成的充電站中，北京充電站使用率最高，總體充電電量排名前列；上海物流車充電站推進較快，已經(jīng)有部分充電站投運；在杭州，萬馬新能源投資與生態(tài)圈多業(yè)態(tài)建立合作，如北京海淀國投、華夏出行、上海電動校車、杭州曹操專車等均建立充電服務(wù)合作。

中集車輛：

近5日股價上漲4.42%，2025年股價下跌-0.11%。

公司A股募投項目中，將投入新一代智能冷藏廂式車廂體模塊數(shù)字化升級項目，為進一步提升公司冷藏廂式車產(chǎn)品研發(fā)水平，滿足客戶在冷藏車智能互聯(lián)領(lǐng)域的需求，公司將從新能源冷藏車的研發(fā)、智能互聯(lián)模塊研發(fā)和廂體產(chǎn)品模塊研發(fā)等三個方面開展智能冷藏廂式車廂體模塊數(shù)字化升級項目。

格林美：公司總股本47.84萬股，流通A股47.62萬股，每股收益0.18元。

近5個交易日，格林美期間整體上漲2.94%，最高價為6.55元，最低價為6.28元，總市值上漲了9.74億。

公司的新能源電池材料業(yè)務(wù)是持續(xù)關(guān)注、最被市場看好的板塊。近年來公司著力打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”全生命周期循環(huán)價值鏈，通過與三星、東風等電池廠、車廠合作，構(gòu)建了新能源綠色供應(yīng)鏈；以江蘇凱力克和無錫格林美為中心，構(gòu)造“凱力克—興友—無錫格林美”動力材料產(chǎn)業(yè)鏈；以荊門為中心，建設(shè)世界最大的三元前驅(qū)體原料基地。目前公司四氧化三鈷產(chǎn)能突破10000噸，三元前驅(qū)體已建成產(chǎn)能20000噸左右（其中ncm前驅(qū)體產(chǎn)能15000噸，nca前驅(qū)體產(chǎn)能5000噸），三元正極材料產(chǎn)能10000噸，未來隨著在建產(chǎn)能投產(chǎn)，公司新能源電池材料產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴大；公司還以武漢為中心設(shè)立電池包開發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將迅速建成3gwh動力電池包產(chǎn)能。

藍海華騰：藍海華騰總股本2.08萬股，流通A股1.53萬股，每股收益0.11元。

近5日藍海華騰股價上漲4.92%，總市值上漲了2.01億，當前市值為40.95億元。2025年股價下跌-4.77%。

公司電動汽車電機控制器產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于新能源商用車、新能源乘用車、新能源物流車、混合動力汽車、氫能源汽車。

數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。