據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)氫燃料電池系統(tǒng)股票有：

（1）、濰柴動(dòng)力：2023年?duì)I收2139.58億，同比去年增長(zhǎng)22.15%；毛利率21.09%。

氫燃料電池系統(tǒng)主要由電堆、氫氣供給循環(huán)系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部分組成。通俗來(lái)講，電堆是燃料電池的“心”，空壓機(jī)是燃料電池的“肺”。公司已經(jīng)同時(shí)布局電池電堆、空壓機(jī)、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)。

回顧近30個(gè)交易日，濰柴動(dòng)力股價(jià)上漲14.11%，總市值上漲了88.14億，當(dāng)前市值為1372.69億元。2025年股價(jià)上漲12.91%。

（2）、大洋電機(jī)：大洋電機(jī)2023年每股收益0.26元，凈利潤(rùn)6.3億元，同比去年增長(zhǎng)47.57%。

氫燃料電池領(lǐng)域龍頭之一，目前擁有3000套氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，形成了電機(jī)+電控+氫燃料電池系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件的完整產(chǎn)業(yè)鏈；持有巴拉德9.9%股份；與中通汽車合資成立通洋燃料電池公司，持股88.00%；19年，公司完成46KW燃料電池模組在客車及物流車上的搭載測(cè)試，并已具備批量生產(chǎn)能力；19年取得嘉氫（上海）19%的股權(quán)，參與加氫站的投資與建設(shè)；截至19年底，公司氫燃料電池裝配線項(xiàng)目進(jìn)度為42.24%，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)項(xiàng)目工程進(jìn)度為32.90%。

回顧近30個(gè)交易日，大洋電機(jī)股價(jià)上漲15.43%，最高價(jià)為6.54元，當(dāng)前市值為154.48億元。

（3）、雪人股份：2023年公司總營(yíng)收20.32億，同比增長(zhǎng)3.38%；凈利潤(rùn)-1536.22萬(wàn)，同比增長(zhǎng)92.42%；銷售毛利率21.62%。

公司氫燃料電池系統(tǒng)已應(yīng)用在廈門金龍、廈門金旅等車企的氫燃料電池車型上，并在福州示范運(yùn)行。

回顧近30個(gè)交易日，雪人股份上漲20.8%，最高價(jià)為7.89元，總成交量13.41億手。

（4）、中國(guó)中車：2023年報(bào)顯示，中國(guó)中車的營(yíng)業(yè)收入2342.62億元，同比增長(zhǎng)5.08%。

近30日股價(jià)下跌3.57%，2025年股價(jià)下跌-10.85%。

（5）、美錦能源：公司2023年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收208.11億，同比增長(zhǎng)-15.4%。

美錦氫揚(yáng)以2000萬(wàn)元投資風(fēng)氫揚(yáng)其專注于氫燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件研產(chǎn)銷。

回顧近30個(gè)交易日，美錦能源股價(jià)上漲1.38%，總市值上漲了2.22億，當(dāng)前市值為193.21億元。2025年股價(jià)下跌-3.44%。

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