航空發(fā)動(dòng)機(jī)上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空發(fā)動(dòng)機(jī)上市公司龍頭有：

航發(fā)動(dòng)力：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為31.56%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的7.06億元，最高為2023年的12.22億元。

從產(chǎn)業(yè)鏈所處位置看，公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品業(yè)務(wù)以及非航空產(chǎn)品及其他業(yè)務(wù)主要是全方位型經(jīng)營(yíng)模式，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋完整，包括研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)、銷售、維修保障五大環(huán)節(jié)；外貿(mào)出口轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)當(dāng)前是生產(chǎn)+銷售型經(jīng)營(yíng)模式，將逐步轉(zhuǎn)向全方位型。

航發(fā)動(dòng)力在近30日股價(jià)下跌5.78%，最高價(jià)為42.88元，最低價(jià)為40.14元。當(dāng)前市值為1023.06億元，2025年股價(jià)下跌-8.39%。

晨曦航空：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-158.03萬(wàn)元，最高為2021年的2148.09萬(wàn)元。

近30日晨曦航空股價(jià)下跌20.65%，最高價(jià)為13.52元，2025年股價(jià)下跌-14.04%。

中超控股：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭。中超控股從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-8906.57萬(wàn)元，最高為2021年的2238.53萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，中超控股股價(jià)下跌5.16%，總市值下跌了2.87億，當(dāng)前市值為35.05億元。2025年股價(jià)下跌-8.33%。

銀邦股份：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為36%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的2971.38萬(wàn)元，最高為2023年的5613.71萬(wàn)元。

近30日銀邦股份股價(jià)下跌25.41%，最高價(jià)為13.7元，2025年股價(jià)下跌-6.21%。

航發(fā)控制：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為21.53%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的4.66億元，最高為2023年的6.88億元。

近30日航發(fā)控制股價(jià)下跌4.83%，最高價(jià)為22.68元，2025年股價(jià)下跌-10.76%。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)股票其他的還有：

中航高科：

中航高科在近3個(gè)交易日中有3天下跌，期間整體下跌1.02%，最高價(jià)為25.48元，最低價(jià)為23.58元。2025年股價(jià)下跌-7.67%。

鋼研高納：

回顧近3個(gè)交易日，鋼研高納期間整體下跌1.78%，最高價(jià)為14.7元，總市值下跌了2.02億元。2025年股價(jià)下跌-6.7%。

東華測(cè)試：

近3日股價(jià)下跌6.07%，2025年股價(jià)下跌-6.65%。

光威復(fù)材：

光威復(fù)材在近3個(gè)交易日中有3天下跌，期間整體下跌2.87%，最高價(jià)為34.6元，最低價(jià)為32.34元。2025年股價(jià)下跌-9.17%。

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