據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)充換電概念股有:
1、中航光電:7月9日消息,中航光電資金凈流出1961.48萬(wàn)元,超大單凈流出93.48萬(wàn)元,換手率2.11%,成交金額18.2億元。
中航光電在資產(chǎn)負(fù)債率方面,從2020年到2023年,分別為45.39%、41.1%、41.87%、38.11%。
20年5月互動(dòng)平臺(tái)表示,圍繞吉利、上汽、比亞迪等國(guó)內(nèi)主要自主車廠積極布局充換電產(chǎn)品。
2、瀚川智能:7月5日消息,瀚川智能資金凈流出35.5萬(wàn)元,超大單資金凈流出87.43萬(wàn)元,換手率5.33%,成交金額1.35億元。
瀚川智能在資產(chǎn)負(fù)債率方面,從2020年到2023年,分別為45.02%、56.26%、65.97%、56.67%。
2024年3月21日公司在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司在無(wú)人機(jī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面已有探索:2022年公司進(jìn)行無(wú)人機(jī)智能移動(dòng)巡檢智慧設(shè)備的研發(fā),該設(shè)備可通過(guò)中控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)等模塊,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)起飛、存放、充電,滿足無(wú)人機(jī)全天候智能自主巡檢需求,最高支持4架大疆M300或精靈系列無(wú)人機(jī),支持飛行作業(yè)任務(wù)管控、三維調(diào)度、通道航線規(guī)劃能功能,可有效提高無(wú)人機(jī)巡檢范圍與時(shí)效性。公司作為換電領(lǐng)域的設(shè)備供應(yīng)商和換電產(chǎn)業(yè)的先行者,將積極把握充換電領(lǐng)域與低空經(jīng)濟(jì)的結(jié)合點(diǎn),拓展自身新業(yè)務(wù)與新技術(shù),進(jìn)一步強(qiáng)化自身領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
3、科達(dá)制造:3月6日消息,科達(dá)制造主力資金凈流入320.58萬(wàn)元,超大單資金凈流出137.75萬(wàn)元,散戶資金凈流出305.86萬(wàn)元。
在資產(chǎn)負(fù)債率方面,科達(dá)制造從2020年到2023年,分別為50.38%、50.41%、36.97%、42.01%。
子公司科達(dá)智慧能源未涉及充電樁的生產(chǎn),其作為充電站運(yùn)營(yíng)商,以投資建站,運(yùn)營(yíng)管理為主,目前已建成近500根智能充電樁。
4、萬(wàn)馬股份:7月5日該股主力資金凈流入84.7萬(wàn)元,超大單資金凈流入381.42萬(wàn)元,大單資金凈流出296.72萬(wàn)元,中單資金凈流出318.42萬(wàn)元,散戶資金凈流入233.72萬(wàn)元。
在資產(chǎn)負(fù)債率方面,萬(wàn)馬股份從2020年到2023年,分別為45.74%、60.12%、61.42%、60.59%。
公司在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已完成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)布局,作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入充電樁領(lǐng)域的公司之一,通過(guò)十余年持續(xù)的業(yè)務(wù)拓展和優(yōu)化,無(wú)論是作為充電設(shè)備制造銷售商,還是作為全國(guó)樁聯(lián)網(wǎng)的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商,以及充電生態(tài)平臺(tái)的服務(wù)商,公司都具備進(jìn)一步拓展公司充電業(yè)務(wù)的能力,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
5、北巴傳媒:7月9日資金凈流入482.55萬(wàn)元,超大單凈流入143.15萬(wàn)元,換手率1.93%,成交金額7449.2萬(wàn)元。
在資產(chǎn)負(fù)債率方面,北巴傳媒從2020年到2023年,分別為57.92%、54.45%、57.5%、59.02%。
公司主要承建公交充電車系統(tǒng),并進(jìn)入乘用車充電領(lǐng)域,搭建新能源充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。公司持有珠海恒古持有的珠海銀隆新能源有限公司2.9%股份銀隆新能源主要從事鈦酸鋰材料、鈦酸鋰動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車核心部件、電動(dòng)汽車整車、電動(dòng)汽車充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
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