7月2日南方財富網(wǎng)信息顯示，港口物流概念盤中報跌，ST安信（2.52，-0.04，-1.563%）領(lǐng)跌，廈門國貿(mào)、珠海港、青島港等跟跌。

　　南方財富網(wǎng)小編整理部分相關(guān)港口物流概念股：

　　一、上港集團(tuán)：

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-10.11%，最高為2018年的102.8億元。

　　主營集裝箱裝卸業(yè)務(wù)、散雜貨裝卸業(yè)務(wù)、港口服務(wù)業(yè)務(wù)和港口物流業(yè)務(wù)，從上海始發(fā)的航線，絕大部分都是在海上絲綢之路的軌跡上。

　　二、廈門港務(wù)：

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為130.68%，最高為2020年的1.341億元。

　　目前在廈門港區(qū)域，公司在拖輪市場處于絕對領(lǐng)導(dǎo)地位，在船舶代理、散雜貨裝卸、進(jìn)出口拼箱、理貨公證、倉儲、運輸、海鐵聯(lián)運、陸地港等港口物流領(lǐng)域處于主導(dǎo)領(lǐng)先地位。

　　三、秦港股份：

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為10.82%，最高為2020年的9.951億元。

　　秦港股份積極融入“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展，堅持港產(chǎn)城互動，深化與大企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作，統(tǒng)籌布局津冀港口項目，業(yè)務(wù)涵蓋秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港區(qū)三大港區(qū)，擁有煤炭、雜貨礦石、油品、集裝箱等現(xiàn)代化專業(yè)泊位，已形成包括貨物裝卸、堆存、倉儲、運輸?shù)然�礎(chǔ)服務(wù)以及貨運代理、多式聯(lián)運在內(nèi)的港口物流鏈。

　　四、南京港：

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為24.61%，最高為2020年的8.126億元。

　　國企，實控人大連國資委，主營港口業(yè)務(wù)，大連國資委旗下港口物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運作平臺，目前已擁有近洋航線70條，是東北地區(qū)最大的綜合性碼頭營運商，有望受益于RECP簽訂。

　　五、遼港股份：

　　從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-11.38%，最高為2018年的1.640億元。

　　港區(qū)同時擁有水路、公路、管道等多種聯(lián)運方式，具有便捷的交通和現(xiàn)代化運輸網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)越的集疏運條件和發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)得天獨厚的優(yōu)勢，是長江中下游地區(qū)理想的石油及液體化工原料集疏換裝基地。

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