C919大飛機(jī)相關(guān)公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,C919大飛機(jī)相關(guān)公司龍頭有:
安達(dá)維爾:龍頭股,
2月20日消息,安達(dá)維爾5日內(nèi)股價(jià)下跌1.13%,該股最新報(bào)19.500元漲2.69%,成交2.77億元,換手率8.02%。
回顧近30個交易日,安達(dá)維爾上漲12.72%,最高價(jià)為20.48元,總成交量2.34億手。
航亞科技:龍頭股,
2月20日開盤消息,航亞科技今年來漲幅上漲0.17%,最新報(bào)17.450元,成交額4968.83萬元。
近30日股價(jià)上漲5.56%,2025年股價(jià)上漲0.17%。
航天環(huán)宇:龍頭股,
航天環(huán)宇(688523)漲1.93%,報(bào)19.470元,成交額4168.55萬元,換手率2.51%,振幅漲1.51%。
近30日航天環(huán)宇股價(jià)上漲0.56%,最高價(jià)為20.21元,2025年股價(jià)下跌-2.72%。
威海廣泰:龍頭股,
2月20日消息,威海廣泰5日內(nèi)股價(jià)上漲0.46%,今年來漲幅下跌-1.94%,最新報(bào)10.810元,市盈率為45.04。
回顧近30個交易日,威海廣泰股價(jià)上漲3.33%,最高價(jià)為11.08元,當(dāng)前市值為57.51億元。
廣聯(lián)航空:龍頭股,
2月20日消息,廣聯(lián)航空(300900)開盤報(bào)20.42元,截至12時(shí)17分,該股漲2.4%報(bào)20.950元,換手率2.56% ,成交額1.17億元。
在近30個交易日中,廣聯(lián)航空有15天上漲,期間整體上漲1.62%,最高價(jià)為21.79元,最低價(jià)為20.41元。和30個交易日前相比,廣聯(lián)航空的市值上漲了1.01億元,上漲了1.63%。
C919大飛機(jī)概念股其他的還有:
博云新材:為了滿足國家大飛機(jī)重大專項(xiàng)中國商飛C919機(jī)輪剎車系統(tǒng)的需要,博云新材與霍尼韋爾(中國)有限公司于2012年10月26日共同出資設(shè)立霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)(湖南)有限公司。霍尼韋爾中國持有合資公司51%的股權(quán),為其控股股東,公司持有合資公司49%的股權(quán)。合資公司主要為中國商飛C919大飛機(jī)配套研制生產(chǎn)關(guān)鍵零部件之機(jī)輪與剎車系統(tǒng)。公司擬將所持合資公司31%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中南大學(xué)粉末冶金工程研究中心有限公司,股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格以評估值為基礎(chǔ)確定為人民幣3486萬元。
利君股份:2022年7月15日回復(fù)稱公司全資子公司德坤航空加工業(yè)務(wù)中包含C919大飛機(jī)部分零部件加工。
銀邦股份:公司參股公司飛而康(持股比例45%)是商飛合格供應(yīng)商,一直在給商飛C919大飛機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品供貨。
盛幫股份:2022年11月1日回復(fù)稱公司為CJ1000A發(fā)動機(jī)附件傳動、轉(zhuǎn)接齒輪箱系列密封件,該款發(fā)動機(jī)擬用于國產(chǎn)C919大飛機(jī)。
中國衛(wèi)星:宇航部組件領(lǐng)域,星載、船載導(dǎo)航接收機(jī)生產(chǎn)和交付任務(wù)穩(wěn)步開展,研制的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)助力天舟一號貨運(yùn)飛船完成與天宮二號的推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn),千兆以太網(wǎng)交換機(jī)首次實(shí)現(xiàn)在軌應(yīng)用;空間電源產(chǎn)品有效地保障了多個空間工程型號任務(wù)需求;高端緊固件完成航空航天多項(xiàng)型號配套的研制及實(shí)驗(yàn)任務(wù),助力C919大飛機(jī)和某型飛機(jī)首飛成功。
洪都航空:公司是國內(nèi)主要的教練機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地,具有完整、獨(dú)立的教練機(jī)設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)能力,主要從事初、中、高級教練機(jī)系列產(chǎn)品及零件、部件的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售、維修及服務(wù)保障等。公司將以參與C919項(xiàng)目為契機(jī),著力提升科研生產(chǎn)技術(shù)能力,打造專業(yè)化科技制造人才隊(duì)伍,積累民用大飛機(jī)部件研制生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),力爭在更多的民機(jī)型號中承擔(dān)部件制造任務(wù)。公司還具備了大型民用客機(jī)的機(jī)身段獨(dú)立制造能力,及部分客機(jī)大部件的國際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力。公司是C919大飛機(jī)項(xiàng)目前后機(jī)身的唯一供應(yīng)商,占整個機(jī)體部件25%,還承擔(dān)大飛機(jī)七大部件生產(chǎn)研發(fā)。
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