軌道交通上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，軌道交通上市公司龍頭有：

　　威奧股份：

　　軌道交通龍頭。從公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-69.26%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的-2.31億元，最高為2023年的-2180.34萬元。

　　公司主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn)品包括內(nèi)裝產(chǎn)品、衛(wèi)生間系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)件、模塊化產(chǎn)品和車外結(jié)構(gòu)件等五大類，是高速列車配套領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)及綜合配套能力方面的領(lǐng)先企業(yè)。

　　回顧近30個(gè)交易日，威奧股份股價(jià)下跌7.03%，總市值上漲了7857.72萬，當(dāng)前市值為26.28億元。2025年股價(jià)上漲2.54%。

　　賽為智能：

　　軌道交通龍頭。賽為智能從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為-34.11%，過去三年?duì)I收最低為2022年的3.86億元，最高為2021年的10.32億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，賽為智能股價(jià)下跌6.27%，總市值上漲了4.12億，當(dāng)前市值為51.18億元。2025年股價(jià)上漲10.45%。

　　佳都科技：

　　軌道交通龍頭。從佳都科技近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-4037.29萬元，最高為2021年的2.95億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，佳都科技下跌9.68%，最高價(jià)為5.52元，總成交量12.75億手。

　　新研股份：

　　軌道交通龍頭。從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，公司近五年凈利潤復(fù)合增長為-49.06%，過去五年凈利潤最低為2019年的-19.79億元，最高為2022年的7656.7萬元。

　　回顧近30個(gè)交易日，新研股份股價(jià)下跌49.59%，最高價(jià)為3.72元，當(dāng)前市值為36.65億元。

　　利源股份：

　　軌道交通龍頭。利源股份從近五年凈利潤復(fù)合增長來看，近五年凈利潤復(fù)合增長為-62.73%，過去五年凈利潤最低為2019年的-93.92億元，最高為2020年的49.29億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，利源股份下跌24.12%，最高價(jià)為2.17元，總成交量47.81億手。

　　軌道交通股票其他的還有：

　　中航高科：

　　回顧近3個(gè)交易日，中航高科有2天上漲，期間整體上漲4.96%，最高價(jià)為23.45元，最低價(jià)為25.23元，總市值上漲了17.27億元，上漲了4.96%。

　　千方科技：

　　近3日千方科技股價(jià)上漲9.95%，總市值上漲了8.06億元，當(dāng)前市值為152.49億元。2025年股價(jià)下跌-5.08%。

　　康尼機(jī)電：

　　回顧近3個(gè)交易日，康尼機(jī)電期間整體上漲3.47%，最高價(jià)為6.61元，總市值上漲了2.08億元。2025年股價(jià)上漲12.86%。

　　安靠智電：

　　安靠智電在近3個(gè)交易日中有2天上漲，期間整體上漲7.84%，最高價(jià)為31元，最低價(jià)為27.93元。2025年股價(jià)上漲5.48%。

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