【焦炭】

　　環(huán)保管控疊加虧損加劇，焦化廠、鋼廠開工顯著下降，焦炭整體供需雙弱，庫存延續(xù)去化。

　　具體來看，截至到10月21日，焦化廠焦炭日產(chǎn)合計108.61萬噸，環(huán)比再減2.49萬噸;247家鋼廠鐵水日產(chǎn)238.05萬噸，環(huán)比減2.1萬噸。

　　產(chǎn)業(yè)鏈焦炭總庫存988.56萬噸，環(huán)比降21.64萬噸，主要的去庫環(huán)節(jié)是中下游的港口和鋼廠焦化廠，可見貿(mào)易商對后市的預(yù)期同樣略偏悲觀，交投氛圍一般。

　　總之，需求端利空主導(dǎo)近期市場走勢，隨著“金九銀十”臨近尾聲，市場對后續(xù)終端用鋼需求擔(dān)憂顯現(xiàn)，預(yù)計短期內(nèi)焦炭將延續(xù)低位運行，近期可關(guān)注煤價走勢。

　　【動力煤】

　　近期，在冬儲影響下，市場煤供減需增，價格延續(xù)上行。

　　從供應(yīng)端來看，依然對煤炭生產(chǎn)、運輸產(chǎn)生一定制約，疊加大秦線秋檢持續(xù)，使得煤炭在產(chǎn)地堆存增多，而終端到貨減少，產(chǎn)業(yè)鏈上下游報價出現(xiàn)分歧。

　　需求端，隨著氣溫回落，北方開啟集中供暖，不過近期沿海8省煤炭日耗環(huán)比走低，到10月19日已降至176.8萬噸/天，今年冬季全國大部分地區(qū)氣溫會低于往年水平，采暖季電煤需求仍有支撐。

　　非電端，近期化工煤用量仍維持高位，不過隨著金九銀十旺季臨近尾聲，后續(xù)建材用煤需求將逐漸回落。