中國認為，盡管在傳統(tǒng)汽車領域處于落后地位，進入汽車行業(yè)卻是一個機會。科技部部長萬剛今年在一次行業(yè)大會上說，電動汽車為中國提供了一個在汽車行業(yè)趕超發(fā)達國家的機會。
比亞迪（電動汽車)

【相關零件生產上市公司】
部件/材料 關鍵零件 上市公司
　　碳酸鋰 西藏礦業(yè)、中信國安
　　鎳鉑金屬 貴研鉑業(yè)、吉恩鎳業(yè)
　　稀土材料 包鋼稀土、ST有色
　　其它金屬材料 寶鋼股份
　　電動機 釹鐵硼永磁體 中科三環(huán)
　　電控系統(tǒng) 包括IGBT等核心零件 寧波韻升、科達股份
　　超級電容器 法拉電子
　　汽車零部件生產 萬向錢潮
　　整車生產 一汽轎車、福田汽車
　　鋰離子電池 負極材料 中國寶安、杉杉股份
　　鋰離子電池 正極材料 中國寶安、杉杉股份
　　鋰離子電池 電解液 江蘇國泰
　　鋰離子電池 隔膜 佛塑股份
　　鋰離子電池 電池組裝 廣州國光
　　能量回收系統(tǒng) 科力遠

（責任編輯：張曉軒）