中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月份全球制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為55.6%，環(huán)比上升1.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)8個(gè)月保持在50%以上，顯示全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢(shì)有所增強(qiáng)。據(jù)生意社監(jiān)測(cè)，3月6日大宗商品價(jià)格指數(shù)BPI為997點(diǎn)。但此前的3月3日大宗商品價(jià)格指數(shù)BPI達(dá)到了1001點(diǎn)。而上一次達(dá)到1000點(diǎn)以上的是2012年5月14日，時(shí)隔已8年多。

　　當(dāng)前BPI處于上升通道，本輪漲幅自2020年4月份（最低值710）以來，已上漲超40%，并在今年2月份開始加速上漲。此外，因各類船型運(yùn)價(jià)的走高，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五上漲50點(diǎn)，漲幅2.81%，報(bào)1829點(diǎn)，為2月18日以來的最高水平。二級(jí)市場(chǎng)上，港股太平洋航運(yùn)春節(jié)后持續(xù)上行。上漲主因是，今年以來全球干散貨商品的需求快速回升，尤其是來自中國(guó)的干散貨需求和全球谷物貿(mào)易，推動(dòng)了年初至今強(qiáng)勁的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年初2月28日，靈便型船運(yùn)價(jià)大幅上漲59.9%，并創(chuàng)下2011年以來歷史新高。

　　2020年下半年之后航運(yùn)板塊的景氣度已有了明顯的回升，從震蕩走向復(fù)蘇。隨著周期東風(fēng)已起，行業(yè)從復(fù)蘇走向繁榮，航運(yùn)公司業(yè)績(jī)有望不斷回升，板塊行情可期。尤其是進(jìn)入2021年之后，市場(chǎng)預(yù)期經(jīng)濟(jì)將加速?gòu)?fù)蘇，商品牛市行情愈演愈烈，以原油、銅等為代表的商品大漲，助力大宗商品價(jià)格創(chuàng)下八年新高。航運(yùn)的需求側(cè)在不斷改善，各國(guó)之間貿(mào)易往來有望更頻繁，大宗商品、工業(yè)制品的貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)會(huì)顯著上升，利好航運(yùn)、港口等板塊的上市公司。

　　據(jù)主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：中遠(yuǎn)海特、中遠(yuǎn)海能、寧波海運(yùn)等有望受益于航運(yùn)景氣度回升，以及吞吐量受益于產(chǎn)能投放及業(yè)務(wù)拓展的青島港、寧波港等。

　　關(guān)聯(lián)個(gè)股

　　中遠(yuǎn)海特、中遠(yuǎn)海能、寧波海運(yùn)