據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶題材龍頭股有：

中國(guó)重工：船舶龍頭股

2月13日尾盤消息，中國(guó)重工3日內(nèi)股價(jià)下跌1.33%，最新報(bào)4.520元，成交額3.6億元。

2023年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-7.82億，同比增長(zhǎng)64.64%。

濰柴重機(jī)：船舶龍頭股

2月13日消息，濰柴重機(jī)14時(shí)51分報(bào)21.090元，跌3.68%，總市值為69.88億元，換手率18.25%，10日內(nèi)股價(jià)下跌2.16%。

2023年，濰柴重機(jī)公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.66億，同比增長(zhǎng)18.28%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為10.32%；每股收益0.5元。

中船防務(wù)：船舶龍頭股

2月13日消息，中船防務(wù)開盤報(bào)23.33元，截至14時(shí)51分，該股跌0.13%，報(bào)23.340元。當(dāng)前市值329.91億。

2023年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4806.76萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-93.02%，近三年復(fù)合增長(zhǎng)為-22.19%；每股收益0.03元。

船舶概念股其他的還有：

寶鼎科技：2月13日消息，寶鼎科技開盤報(bào)價(jià)16.19元，收盤于15.730元，跌4.1%。當(dāng)日最高價(jià)16.32元，市盈率36.58。近年來(lái)船隊(duì)增速持續(xù)低于海運(yùn)貿(mào)易增速，全球航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入緩慢復(fù)蘇狀態(tài)，這為新造船市場(chǎng)走出低谷創(chuàng)造了條件；疊加國(guó)際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解，有望給造船企業(yè)帶來(lái)訂單。

光啟技術(shù)：北京時(shí)間2月13日，光啟技術(shù)開盤報(bào)價(jià)42.27元，跌3.3%，最新價(jià)41.010元。當(dāng)日最高價(jià)為42.9元，最低達(dá)40.92元，成交量3062.71萬(wàn)，總市值為883.6億元。所屬行業(yè)變更為鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（代碼C37）。

星網(wǎng)宇達(dá)：近7個(gè)交易日，星網(wǎng)宇達(dá)上漲13%，2月13日該股最高價(jià)為19.85元，總市值為40.38億元，換手率6.59%，振幅跌1.72%。公司產(chǎn)品主要分為慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品，慣性測(cè)量產(chǎn)品及慣性穩(wěn)控產(chǎn)品三大類。慣性組合導(dǎo)航產(chǎn)品主要功能是可以動(dòng)態(tài)確定自身位置變化，從而確定自身移動(dòng)軌跡，主要應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域，已在飛機(jī)，船舶，車輛的定位與導(dǎo)航中得到廣泛應(yīng)用。公司曾受托為神舟八號(hào)飛船返回艙姿態(tài)測(cè)量，世博會(huì)安保光電平臺(tái)，雪龍?zhí)枠O地考察，神舟系列飛船通信保障等多個(gè)重大科研項(xiàng)目提供慣性技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用，其產(chǎn)品和服務(wù)獲得了受托單位的認(rèn)可。

天海防務(wù)：近7個(gè)交易日，天海防務(wù)上漲5.91%，2月13日該股最高價(jià)為4.78元，總市值為81.74億元，換手率1.92%，振幅跌0.21%。該股是船舶制造、深港通標(biāo)的股票。

海蘭信：2月13日消息；市盈率為-55.19。是船舶制造行業(yè)股。公司在北京市海淀區(qū)地錦路7號(hào)院10號(hào)樓5層501。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。