2025年增程式電動車龍頭股都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車龍頭股有：

　　拓普集團(tuán)（601689）：

　　增程式電動車龍頭，拓普集團(tuán)公司2023年實(shí)現(xiàn)凈利潤21.51億，同比增長26.49%，近五年復(fù)合增長為47.35%；每股收益1.95元。

　　回顧近30個交易日，拓普集團(tuán)股價(jià)上漲33.87%，最高價(jià)為76.21元，當(dāng)前市值為1222.2億元。

　　億緯鋰能（300014）：

　　增程式電動車龍頭，2023年，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤40.5億，同比增長15.42%，近三年復(fù)合增長為18.06%；每股收益1.98元。

　　公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計(jì)組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，目前每輛造價(jià)約100萬元，成本遠(yuǎn)低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運(yùn)行時(shí)用柴油機(jī)補(bǔ)電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強(qiáng)優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。

　　億緯鋰能在近30日股價(jià)上漲2.96%，最高價(jià)為46.6元，最低價(jià)為43.36元。當(dāng)前市值為934.08億元，2025年股價(jià)下跌-2.37%。

　　比亞迪（002594）：

　　增程式電動車龍頭，2023年，比亞迪公司實(shí)現(xiàn)凈利潤300.41億，同比增長80.72%，近三年復(fù)合增長為214.09%；每股收益10.32元。

　　在近30個交易日中，比亞迪有16天上漲，期間整體上漲27.66%，最高價(jià)為388.66元，最低價(jià)為265.81元。和30個交易日前相比，比亞迪的市值上漲了2994.22億元，上漲了27.66%。

　　增程式電動車板塊概念股其他的還有：

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。