電池BMS龍頭上市公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電池BMS龍頭上市公司有：

　　德賽電池：電池BMS龍頭股。

　　截止15點(diǎn)，德賽電池報(bào)23.800元，漲0.13%，總市值91.54億元。

　　惠州億能在電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場先發(fā)優(yōu)勢。在國內(nèi)新能源電動(dòng)汽車BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位�；葜輧|能提供BMS系統(tǒng)的電動(dòng)汽車先后成功應(yīng)用于2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)。公司合作的汽車廠包含北汽福田，廣汽，江淮，眾泰等，合作的電芯廠包含合肥國軒，中信盟固利，北京普萊德，天津力神，東莞新能源等，國內(nèi)市場占有率近50%。

　　比亞迪：電池BMS龍頭股。

　　2月18日比亞迪消息，該股開盤報(bào)351.4元，截至下午3點(diǎn)收盤，該股漲2.36%，報(bào)355.450元，當(dāng)日最高價(jià)為358.6元。換手率2.12%。

　　公司投入研發(fā)了BMS-active儲(chǔ)能系統(tǒng)。

　　國軒高科：電池BMS龍頭股。

　　2月18日收盤消息，國軒高科開盤報(bào)價(jià)22.73元，收盤于22.410元。5日內(nèi)股價(jià)上漲1.69%，總市值為403.83億元。

　　電池BMS概念股其他的還有：

　　許繼電氣：近5個(gè)交易日，許繼電氣期間整體下跌1.07%，最高價(jià)為26.39元，最低價(jià)為25.11元，總市值下跌了2.75億。公司2021年8月13日在互動(dòng)平臺表示，公司在儲(chǔ)能方面主要產(chǎn)品有儲(chǔ)能變流器PCS、能量管理系統(tǒng)EMS、電池管理系統(tǒng)BMS等產(chǎn)品。

　　航天科技：在近5個(gè)交易日中，航天科技有3天下跌，期間整體下跌3.46%。和5個(gè)交易日前相比，航天科技的市值下跌了3.03億元，下跌了3.46%。公司目前業(yè)務(wù)訂單涉及SBR產(chǎn)品、HOD產(chǎn)品、BMS電源管理系統(tǒng)（新能源電路控制系統(tǒng)）、車內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)等產(chǎn)品，客戶遍布亞洲、歐洲、美洲等地區(qū)，后續(xù)將在新能源電路控制系統(tǒng)，車內(nèi)雷達(dá)系統(tǒng)，成員安全系統(tǒng)等方面不斷加大投入，確保新產(chǎn)品快速進(jìn)入市場，強(qiáng)化各區(qū)域建設(shè)，加強(qiáng)全球業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　協(xié)鑫能科：回顧近5個(gè)交易日，協(xié)鑫能科有3天下跌。期間整體下跌1.3%，最高價(jià)為8.03元，最低價(jià)為7.68元，總成交量8085.33萬手。公司與吉利集團(tuán)、一汽解放、東風(fēng)汽車、三一重工等頭部車企、輕橙時(shí)代等造車新勢力以及地上鐵、快成物流等多家生態(tài)圈重要企業(yè)達(dá)成合作。公司十分重視產(chǎn)品研發(fā)及知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，公司秉承“標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，數(shù)字化”的技術(shù)發(fā)展路線，持續(xù)加碼在換電高新技術(shù)上的創(chuàng)新研發(fā)力度，切實(shí)掌握了多能集成技術(shù)，無接觸智能磁感加解鎖技術(shù)，智能EMS/BMS/SUM控制技術(shù)，數(shù)字能源管理技術(shù)，電池?cái)?shù)字孿生技術(shù)以及整站自動(dòng)化安全檢測技術(shù)等，截止2021年12月底，公司移動(dòng)能源業(yè)務(wù)申報(bào)專利近200項(xiàng)。

　　橫店東磁：在近5個(gè)交易日中，橫店東磁有3天下跌，期間整體下跌3%。和5個(gè)交易日前相比，橫店東磁的市值下跌了6.18億元，下跌了3%。公司有給其新能源汽車相關(guān)部件供應(yīng)磁性材料，主要用在新能源汽車的車載電源、BMS、EMC等地方。

　　科陸電子：近5日科陸電子股價(jià)上漲8.53%，總市值上漲了6.64億，當(dāng)前市值為77.89億元。2025年股價(jià)上漲7.25%。公司經(jīng)營電力測量儀器儀表及檢查裝置、電子式電能表、用電管理系統(tǒng)及設(shè)備、配電自動(dòng)化設(shè)備及監(jiān)測系統(tǒng)、變電站自動(dòng)化、自動(dòng)化生產(chǎn)檢定系統(tǒng)及設(shè)備、自動(dòng)化工程安裝、智能變電站監(jiān)控設(shè)備、繼電保護(hù)裝置、互感器、高壓計(jì)量表、數(shù)字化電能表、手持抄表器、手持終端、繳費(fèi)終端及系統(tǒng)、繳費(fèi)POS機(jī)及系統(tǒng)、封印、電動(dòng)汽車充/換電站及充/換電設(shè)備及系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充/換電設(shè)備檢定裝置、箱式移動(dòng)電池儲(chǔ)能電站、儲(chǔ)能單元、高中低壓變頻器、電能質(zhì)量監(jiān)測與控制設(shè)備、電力監(jiān)測裝置和自動(dòng)化系統(tǒng)、無功補(bǔ)償器、風(fēng)電變流器、光伏逆變器、離網(wǎng)/并網(wǎng)光伏發(fā)電設(shè)備、離網(wǎng)/并網(wǎng)光伏電站設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)營射頻識別系統(tǒng)及設(shè)備、直流電源、逆變電源、通信電源、UPS不間斷電源、電力操作電源及控制設(shè)備、化學(xué)儲(chǔ)能電池、電能計(jì)量箱、電能表周轉(zhuǎn)箱、環(huán)網(wǎng)柜、物流系統(tǒng)集成、自動(dòng)化系統(tǒng)集成及裝備的研發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、銷售、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)物流供應(yīng)鏈規(guī)劃、設(shè)計(jì)及咨詢自動(dòng)化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成軟件系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)軟件工程及系統(tǒng)維護(hù)能源服務(wù)工程電力工程施工、機(jī)電工程施工、電子與智能化工程施工、承裝電力設(shè)施電子通訊設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及產(chǎn)品、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能監(jiān)控系統(tǒng)、儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)、直流電源系統(tǒng)、電動(dòng)汽車BMS系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、高壓計(jì)量箱、四表合一系統(tǒng)及設(shè)備、通訊模塊、電子電氣測量設(shè)備及相關(guān)集成軟硬件系統(tǒng)、氣體報(bào)警器、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器、電動(dòng)汽車充電運(yùn)營、風(fēng)電系統(tǒng)及設(shè)備、光伏系統(tǒng)及設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)備、高中低壓開關(guān)及智能化設(shè)備、高中低壓成套設(shè)備、智能控制箱、自動(dòng)識別產(chǎn)品、光伏儲(chǔ)能發(fā)電設(shè)備、雕刻機(jī)、變頻成套設(shè)備、動(dòng)力電池化成測試裝置、高壓計(jì)量設(shè)備、低壓電器、智慧水務(wù)平臺及水表、氣表、熱量表、微電網(wǎng)系統(tǒng)與解決方案、新能源充放電整體解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售電力安裝工程施工自有房屋租賃塑膠產(chǎn)品及二次加工、模具的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)、興辦實(shí)業(yè)。

　　順絡(luò)電子：在近5個(gè)交易日中，順絡(luò)電子有4天下跌，期間整體下跌6.69%。和5個(gè)交易日前相比，順絡(luò)電子的市值下跌了16.61億元，下跌了6.69%。汽車電子是公司新增重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，據(jù)2019年報(bào)，公司的倒車?yán)走_(dá)變壓器、電動(dòng)汽車BMS變壓器等產(chǎn)品，已經(jīng)被博世、法雷奧以及其他眾多全球知名汽車電子企業(yè)和新能源汽車企業(yè)使用。

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