據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，智慧交通龍頭股如下：

　　順威股份：智慧交通龍頭股。

　　1月23日消息，順威股份開(kāi)盤報(bào)價(jià)6.01元，收盤于6.100元，漲1.85%。當(dāng)日最高價(jià)6.15元，最低達(dá)5.97元，總市值43.92億。

　　順威股份2024年第三季度顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約6.53億元，同比增長(zhǎng)28.2%； 凈利潤(rùn)約163.67萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1445.33%。

　　威帝股份：智慧交通龍頭股。

　　14時(shí)23分ST威帝(603023)報(bào)2.870元，今日開(kāi)盤報(bào)2.95元，跌2.36%，當(dāng)日最高價(jià)為2.97元，換手率0.71%，成交額1127.17萬(wàn)元，7日內(nèi)股價(jià)上漲2.78%。

　　2024年第三季度季報(bào)顯示，*ST威帝公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約1075.36萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-18.72%； 凈利潤(rùn)約-145.48萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-517.07%。

　　深城交：智慧交通龍頭股。

　　1月24日消息，深城交開(kāi)盤報(bào)價(jià)42.41元，收盤于42.990元，漲0.47%。當(dāng)日最高價(jià)42.86元，市盈率82.67。

　　 2024年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約3.16億元，同比增長(zhǎng)-3.27%； 凈利潤(rùn)約6106.04萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)75.05%；基本每股收益0.17元。

　　2021年12月29日回復(fù)稱公司目前是深圳市智慧道路及智慧燈桿的主要設(shè)計(jì)與建設(shè)者，主要承擔(dān)了福田中心區(qū)交通設(shè)施及空間環(huán)境綜合提升工程智慧交通工程、紅荔路交通與空間環(huán)境綜合提升工程、前灣一路智慧燈桿管理平臺(tái)等項(xiàng)目。

　　萬(wàn)集科技：智慧交通龍頭股。

　　1月24日萬(wàn)集科技(300552)公布，截至14時(shí)53分，萬(wàn)集科技股價(jià)報(bào)30.610元，漲2.37%，市值為65.24億元，近5日內(nèi)股價(jià)下跌2.9%，成交金額1.11億元。

　　萬(wàn)集科技公司2024年第三季度營(yíng)業(yè)總收入2.47億元，凈利潤(rùn)-8832.83萬(wàn)元，每股收益-0.41元，市盈率-21.93。

　　啟明信息：智慧交通龍頭股。

　　1月24日消息，啟明信息13時(shí)44分報(bào)18.420元，漲2.4%，成交金額1.84億元，換手率2.48%。

　　啟明信息2024年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收約1.43億元，同比增長(zhǎng)-56.04%；凈利潤(rùn)約-3525.03萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-267.03%；基本每股收益-0.08元。

　　智慧交通概念股其他的還有：

　　眾合科技：1月24日收盤消息，眾合科技開(kāi)盤報(bào)7.08元，截至12時(shí)43分，該股漲0.14%，報(bào)7.110元，總市值為48.22億元，PE為64.64。公司2020年11月10日公告，11月3日，機(jī)電產(chǎn)品招投標(biāo)電子交易平臺(tái)發(fā)布公示公告，確定公司為“鄭州市軌道交通12號(hào)線一期工程信號(hào)系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目”的第一中標(biāo)候選人，標(biāo)的金額2.18億元，現(xiàn)公示期已結(jié)束。公司項(xiàng)目中公司將采用自主研發(fā)的完全自動(dòng)無(wú)人駕駛（UTO）信號(hào)系統(tǒng)。下半年至公告日，公司智慧交通業(yè)務(wù)信號(hào)系統(tǒng)新增中標(biāo)合同訂單金額約11.4億元，較上年同期增長(zhǎng)83.56%。

　　千方科技：1月24日千方科技3日內(nèi)股價(jià)下跌11.33%，截至15時(shí)收盤，該股報(bào)8.210元跌9.88%，成交4.83億元，換手率4.24%。公司的業(yè)務(wù)覆蓋智能交通的多個(gè)領(lǐng)域，涉及交通信息采集、數(shù)據(jù)處理、解決方案、產(chǎn)品服務(wù)等完整的信息化產(chǎn)業(yè)鏈，一方面通過(guò)項(xiàng)目采集、數(shù)據(jù)交換等方式積累了大量的動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)，同時(shí)外延布局民航大數(shù)據(jù)、軌道交通數(shù)據(jù)。投資“城市綜合交通信息服務(wù)及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目”，圍繞出租車、公交車、軌道交通、電子車牌、客運(yùn)站、停車場(chǎng)等城市綜合交通出行信息服務(wù)需求的熱點(diǎn)，建設(shè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高性能、高安全性等技術(shù)特點(diǎn)的城市綜合交通信息服務(wù)及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為載體，為用戶提供出行規(guī)劃管理的數(shù)據(jù)信息服務(wù)，未來(lái)基于交通大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)方向清晰。 公司于2020年3月4日晚間披露非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案，擬向不超過(guò)35名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)4.47億股，募集不超過(guò)19億元用于下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目并補(bǔ)充流動(dòng)資金。項(xiàng)目針對(duì)以智能出行為核心的第四次道路交通運(yùn)輸革命帶來(lái)的交通行業(yè)新需求及5G、人工智能、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的交通行業(yè)新發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)端側(cè)智能基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品的研制，云側(cè)視覺(jué)計(jì)算云平臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)、AI中臺(tái)（視覺(jué)智能平臺(tái)）等三大中臺(tái)及智慧交運(yùn)、智慧交管和智慧路網(wǎng)三大業(yè)務(wù)應(yīng)用與解決方案的研制與升級(jí)，打造端、邊、網(wǎng)、云自主協(xié)同控制的下一代智慧交通系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案，推動(dòng)IT架構(gòu)及業(yè)務(wù)架構(gòu)的數(shù)字化升級(jí)進(jìn)程，形成模塊化封裝的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及解決方案。

　　中遠(yuǎn)�？疲�1月23日收盤消息，中遠(yuǎn)海科最新報(bào)14.740元，跌0.07%。成交量434.31萬(wàn)手，總市值為54.78億元。公司是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展智能交通業(yè)務(wù)的企業(yè)，圍繞智慧交通綜合解決方案，提供規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品研制、數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)運(yùn)維等全方位、全周期服務(wù)，形成了完整的業(yè)務(wù)鏈和較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其中高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)平臺(tái)軟件市場(chǎng)份額全國(guó)領(lǐng)先。公司智慧交通業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)二十多個(gè)省區(qū)市，主要客戶為各省市交通管理部門和高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。