意大利航空公司賣信用卡金卡，值得辦嗎?

　　說起意大利航空，現(xiàn)在大家可能會有點疑惑了，到底哪家公司，才是正經(jīng)的意大利航空?

　　沒錯，現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了兩個意大利航空，一個是老意大利航空，Airitalia，另一個則是被卡航重新包裝后退出的AirItaly，這家航空公司以前的名字，叫做意大利子午線航空。

　　今天我們的主角，是新意大利航空：AirItaly。經(jīng)過品牌重塑后的意大利航空，對其常旅客計劃進(jìn)行了一系列調(diào)整，在重新命名為“@ MyAirItalyClub”之后，采用了Avios作為其積分。

　　意大利航空公司首席運(yùn)營官Rossen Dimitrov表示：“我們重新推出的忠誠度計劃再次證實了我們對忠誠度計劃成員的承諾以及溝通的不斷發(fā)展，特別是在旅行方面。”

　　@MyAirItalyClub有三個狀態(tài)級別：

　　普卡，允許乘客收集Avios的基準(zhǔn)級別;

　　銀卡，允許優(yōu)先辦理登機(jī)手續(xù)，保安，登機(jī)和免費(fèi)座位分配;

　　金卡，額外的32公斤托運(yùn)行李、休息室和免費(fèi)的緊急出口位置。

　　當(dāng)然一個更大的亮點是，意大利航空的金銀卡，不僅可以通過里程的累計獲得，同樣還可以直接花錢購買，簡單粗暴。

　　在一個日歷年內(nèi)，乘坐25次意大利航空的航班，或者獲得20000意大利航空Avios積分就可以拿到銀卡，或者通過一年200歐元的價格進(jìn)行購買;

　　在一個日歷年內(nèi)，乘坐50次意大利航空的航班，或者獲得45000意大利航空Avios積分就可以拿到金卡，或者通過一年500歐元的價格進(jìn)行購買;

　　不過買來的意大利航空的金銀卡，問題在于可以獲得的待遇平平。盡管意大利航空公司是英國航空公司和伊比利亞公司的合作伙伴，卡塔爾航空也擁有意大利航空的股份，但在搭乘合作伙伴航空的航班時，您無法獲得任何額外的權(quán)益。

　　只有在搭乘意大利航空自己的航班時，這張金卡或者是銀卡，才能發(fā)揮出來自身的價值。

　　從大家在客機(jī)上看到的配色可以看到，這家原名為Meridiana的意大利航空公司，目前部分股權(quán)歸屬卡塔爾航空公司所有。

　　有意思的是，卡塔爾航空和Avios有著緊密的聯(lián)系，不僅僅是因為同屬寰宇一家的英國航空可以使用其里程積分Avios兌換卡塔爾航空的機(jī)票，更重要的是，卡塔爾航空持有擁有英國航空公司，伊比利亞航空公司和愛爾蘭航空公司的母公司IAG的股權(quán)。

　　由此可見，新的常旅客計劃繼續(xù)使用Avios作為其積分名稱，一點也不奇怪。不過遺憾的是，目前意大利航空的Avios里程，無法轉(zhuǎn)點至你的英航賬戶中。

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