1980年購買一輛自行車的人生活是什么水平?

　　80年初當(dāng)時我國大部分地區(qū)居民生活水平都不怎么高，跟周邊國家線相比更是有較大的差距。比如70年代，南越西貢的大街上已經(jīng)滿是摩托車了。而日本的私家車保有量在1972年超過了1千萬輛。相當(dāng)于每10個人中有一個人擁有私家車。1979年日本的乘用車保有量突破2千萬輛;進(jìn)入80年代，每5個日本人中就有一個人擁有私家車。

　　相比之下很多普通的中國居民當(dāng)時不要說買摩托車或汽車，能有一輛自行車絕對是算得上中等收入人群了。如果跟今天對比的，擁有一輛自行車至少相當(dāng)于今天有一輛合資車差不多一個檔次了。

　　80年代初一輛自行車放現(xiàn)在值多少錢?

　　1980年到現(xiàn)在已經(jīng)過去了40年，40年時間我國社會經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，比如1980年的時候我國的GDP只有4587.6億元，而到了2018年我國的GDP已經(jīng)突破90萬億，相當(dāng)于40年時間翻了196倍。

　　而從1980年到2019年我國的物價也有了很大的變化。1980年代當(dāng)時物價水平是很低的，我們以上海為例，80年代初，在上海城區(qū)大米0.15元左右/斤;豬肉0.85元左右/斤;菜油0.8左右/斤;香煙0.75元左右/包;油條4分/根(半兩)，淡豆?jié){3分，咸豆?jié){4分，甜豆?jié){5分，陽春面8分/二兩一碗，菜湯面15分(加現(xiàn)炒的菠菜、油豆腐等)，火柴2分/盒，鹽0.15元/斤，食油0.88元/斤(1987.1)(憑油票供應(yīng))。。。

　　到了2019年物價水平相對1980年已經(jīng)提高了很多，比如目前大米的價格大概是3元左右/斤，翻20倍;豬肉大概是12元左右/斤，翻了14倍;好一點(diǎn)的花生油大概是15元/斤，翻了19倍左右;

　　通過上面各種產(chǎn)品的價格對比可以發(fā)現(xiàn)，80年代的物價是比較低的，今天很多物價跟80年代相比已經(jīng)上漲了20-30倍之間。所以1980年160元左右的一輛自行車換做今天的物價，至少值4000元左右，跟普通的工薪族一個月的收入差不多。

　　不過隨著我國自行車產(chǎn)產(chǎn)量的不斷增加，再加上在共享單車，摩托車，電動車、汽車的沖擊之下，目前普通的自行車價格并不是很高，300元-500元左右就可以買到，稍微好點(diǎn)的自行車也就2000元左右，只相當(dāng)于普通工薪族半個月的工資左右。

　　即便是這樣，目前騎自行車的人也越來越少，畢竟現(xiàn)在大家的生活水平都提高了，收入也提高了，很多家庭都具備了購買私家車的能力，所以目前不論是在城市還是在農(nóng)村地區(qū)開車都是非常普遍的。