2019年二季度中國哪個城市最堵？附城市綠色出行意愿指數(shù)排行前十名單

　　近日，高德地圖發(fā)布《2019年Q2中國主要城市交通分析報告》，針對我國城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路運行三個方面，進行了一次全面的掃描和診斷。

　　《報告》首次發(fā)布“綠色出行意愿指數(shù)”南京指數(shù)最高，而在各類綠色出行方式中，北京“公交&地鐵出行意愿指數(shù)”排名第一，南寧“騎行出行意愿指數(shù)”排名第一，蘭州“步行出行意愿指數(shù)”排名第一。

　　中國堵城排行榜發(fā)布重慶再次居首

　　根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的50個主要城市結(jié)果顯示，2019Q2重慶路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)1.964，平均車速24.95km/h，高峰擁堵延時指數(shù)本季最高;本季十大堵城依次為重慶市、哈爾濱市、北京市、長春市、呼和浩特市、大連市、濟南市、沈陽市、蘭州市、西寧市，前十城市中9個位于北方。

　　二季度主要城市交通亞健康榜發(fā)布：廣州交通健康指數(shù)最低

　　全國50個主要城市中，廣州交通健康指數(shù)最低，為51.83%，相比而言交通處于亞健康狀態(tài)，其余排名前十城市分別為貴陽、北京、深圳、重慶、西寧、西安、上海、蘭州、哈爾濱，TOP10中南北方城市各占一半。

　　其中西寧、哈爾濱為新入榜城市，且環(huán)比一季度，西寧排名上升最大。與一季度相比，從六宮格分布圖可以看出，廣州除骨干道路運行速度偏差率外，其余五項指標均上升明顯;西寧除路網(wǎng)高延時運行時間占比外，其余五項指標與50城市均值相比，表現(xiàn)變差;哈爾濱主要是路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)、路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比、常發(fā)擁堵路段里程比、高速平均速度等四項指標表現(xiàn)變差。