小藍(lán)單車(chē)計(jì)費(fèi)規(guī)則

　　如今共享單車(chē)的數(shù)量明顯比以前少了，你上班、出門(mén)的時(shí)候，還騎共享單車(chē)嗎，共享單車(chē)app多久沒(méi)打開(kāi)了。

　　此次調(diào)價(jià)也讓小藍(lán)單車(chē)成為最昂貴的共享單車(chē)。

　　“最好騎的小藍(lán)倒閉了”

　　小藍(lán)單車(chē)曾號(hào)稱(chēng)繼ofo、摩拜之后的第三大共享單車(chē)，也被稱(chēng)為“最好騎的共享單車(chē)”，不過(guò)在2017年的共享單車(chē)倒閉潮中破產(chǎn)，不但用戶押金無(wú)法償還，據(jù)稱(chēng)還拖欠供應(yīng)商與運(yùn)維商款項(xiàng)高達(dá)2億，涉及200余家廠商。

　　2017年9月末，關(guān)于小藍(lán)單車(chē)退款難的消息不脛而走。之前小藍(lán)單車(chē)推出了半年特權(quán)卡，費(fèi)用為199元，只要在有效期內(nèi)6天有騎行記錄且未退押金，180天后即可全額返現(xiàn)。待特權(quán)卡進(jìn)入返現(xiàn)期時(shí)，部分用戶反映小藍(lán)單車(chē)突然強(qiáng)制升至全年特權(quán)卡，將用戶提現(xiàn)時(shí)間推遲半年。

　　2018年1月9日，滴滴出行和小藍(lán)單車(chē)宣布，達(dá)成單車(chē)業(yè)務(wù)托管合作，小藍(lán)單車(chē)將托管給滴滴。待退的押金也被轉(zhuǎn)換為單車(chē)券和出行券，目前通過(guò)滴滴APP就能騎行小藍(lán)單車(chē)。

　　小藍(lán)單車(chē)倒下了，但留下的麻煩還在。

　　2018年1月9日，滴滴出行和小藍(lán)單車(chē)宣布，小藍(lán)單車(chē)將托管給滴滴，用戶可在滴滴APP內(nèi)免押金騎行小藍(lán)。而對(duì)于人們最關(guān)注的小藍(lán)單車(chē)的用戶押金去留問(wèn)題，小藍(lán)和滴滴給出的解決方式是將199元的押金轉(zhuǎn)換成等值滴滴單車(chē)券和出行券。

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