據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，奇瑞汽車(chē)概念龍頭股票有：

　　萬(wàn)安科技：奇瑞汽車(chē)龍頭。2024年第一季度季報(bào)顯示，萬(wàn)安科技公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收8.15億，同比增長(zhǎng)7.03%，凈利潤(rùn)為2116.66萬(wàn)，毛利潤(rùn)為1.45億。

　　近3日萬(wàn)安科技股價(jià)下跌2.29%，總市值下跌了6.52億元，當(dāng)前市值為70.08億元。2024年股價(jià)上漲21.15%。

　　華陽(yáng)集團(tuán)：奇瑞汽車(chē)龍頭。華陽(yáng)集團(tuán)2024年第一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入19.91億元，同比增長(zhǎng)51.34%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)1.38億元，同比增長(zhǎng)89.26%；華陽(yáng)集團(tuán)毛利潤(rùn)為4.29億，毛利率21.56%。

　　華陽(yáng)集團(tuán)近3日股價(jià)有3天下跌，下跌1.18%，2024年股價(jià)下跌-33.83%，市值為139.81億元。

　　長(zhǎng)華集團(tuán)：奇瑞汽車(chē)龍頭。2024年第一季度，長(zhǎng)華集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收5.86億，同比增長(zhǎng)52.99%，凈利潤(rùn)為4489.99萬(wàn)，毛利潤(rùn)為8066.9萬(wàn)。

　　公司主要從事汽車(chē)金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，具備較強(qiáng)的配套開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造能力，經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產(chǎn)品體系，并作為一級(jí)供應(yīng)商向國(guó)內(nèi)主要乘用車(chē)制造商供應(yīng)汽車(chē)零部件產(chǎn)品，與東風(fēng)本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)中國(guó)、長(zhǎng)安福特、廣汽三菱等國(guó)內(nèi)主要合資品牌以及長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、江鈴汽車(chē)等國(guó)內(nèi)自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國(guó)內(nèi)一線整車(chē)廠的長(zhǎng)期合作中，公司不斷吸收先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質(zhì)量檢測(cè)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項(xiàng)研發(fā)成果，產(chǎn)品配套能力不斷提高。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司積極參與緊固件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過(guò)浙江省企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定，2017年通過(guò)寧波市企業(yè)研究院認(rèn)定。隨著未來(lái)汽車(chē)核心零部件國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，公司強(qiáng)大的研發(fā)能力、先進(jìn)的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)為公司產(chǎn)品門(mén)類(lèi)的拓展和市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　長(zhǎng)華集團(tuán)在近3個(gè)交易日中有2天下跌，期間整體下跌0.51%，最高價(jià)為9.99元，最低價(jià)為9.81元。2024年股價(jià)下跌-13.18%。

　　凱眾股份：奇瑞汽車(chē)龍頭。2024年第一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.33億元，同比增長(zhǎng)6.45%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)1057.15萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)80.2%；凱眾股份毛利潤(rùn)為4861.58萬(wàn)，毛利率36.58%。

　　公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進(jìn)的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車(chē)懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國(guó)內(nèi)主要轎車(chē)生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時(shí)捷、馬自達(dá)、鈴木等國(guó)外主流汽車(chē)廠。公司自主開(kāi)發(fā)的轎車(chē)塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設(shè)計(jì)理念，能有效的降低汽車(chē)重量，達(dá)到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車(chē)和吉利汽車(chē)，并進(jìn)入上汽通用五菱、奇瑞汽車(chē)、北汽和南京依維柯等，市場(chǎng)前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)與模具設(shè)計(jì)、新技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及延伸研究等多個(gè)專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理以及產(chǎn)品應(yīng)用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。

　　凱眾股份（603037）3日內(nèi)股價(jià)1天上漲，上漲0.56%，最新報(bào)18.4元，2024年來(lái)下跌-16.91%。

　　其他奇瑞汽車(chē)概念股：

　　毅昌科技：近5日股價(jià)下跌3.36%，2024年股價(jià)下跌-23.32%。

　　常青股份：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.5%，最高價(jià)為13.53元，總市值下跌了1.16億，當(dāng)前市值為26.79億元。

　　兆豐股份：在近5個(gè)交易日中，兆豐股份有3天下跌，期間整體下跌3.68%。和5個(gè)交易日前相比，兆豐股份的市值下跌了1.01億元，下跌了3.68%。

　　亞太股份：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌5.72%，最高價(jià)為7.66元，總市值下跌了3.03億，當(dāng)前市值為54.32億元。

　　浙江仙通：近5日浙江仙通股價(jià)下跌6.14%，總市值下跌了2.46億，當(dāng)前市值為40.8億元。2024年股價(jià)下跌-3.04%。

　　飛龍股份：在近5個(gè)交易日中，飛龍股份有3天下跌，期間整體下跌3.59%。和5個(gè)交易日前相比，飛龍股份的市值下跌了2.18億元，下跌了3.59%。

　　天龍股份：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌4.93%，最高價(jià)為19.18元，總市值下跌了1.77億，當(dāng)前市值為36.69億元。

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