以下是南方財富網(wǎng)為您整理的2021年智能座艙概念股：

　　（1）、歐菲光：

　　從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為5.99%，過去三年營收最低為2018年的430.4億元，最高為2019年的519.7億元。

　　"2017年年報公司表示，在汽車電子領(lǐng)域，公司將重點發(fā)展ADAS和智能座艙兩項業(yè)務(wù)。2016年11月，公司擬以7,020萬元人民幣的總對價收購華東汽電和南京天擎全部個人股權(quán)。本次收購完成后，華東汽電和南京天擎將成為上海智能車聯(lián)的全資子公司。依托其在汽車行業(yè)的客戶資源和資質(zhì)以及在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)，公司將加速在汽車智能化領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

　　（2）、中國長城：

　　從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為20.15%，過去三年營收最低為2018年的100.1億元，最高為2020年的144.5億元。

　　2020年6月11日互動平臺回復，公司在汽車領(lǐng)域主要有汽車智能網(wǎng)關(guān)設(shè)備、智能座艙、三電控制BMS/VCU/MCU。

　　（3）、北汽藍谷：

　　從近三年營收復合增長來看，近三年營收復合增長為-46.02%，過去三年營收最低為2020年的52.72億元，最高為2019年的235.9億元。

　　核心競爭力是它有全新技術(shù)達爾文系統(tǒng)，實現(xiàn)包括ADAS智能輔助駕駛、L3級自動駕駛、智能座艙監(jiān)測、代客泊車等在內(nèi)的智能駕駛功能。而且它與華為已在5G智能網(wǎng)聯(lián)方面展開合作，聯(lián)合開發(fā)具有L3和L4級別自動駕駛功能的汽車。它不斷改善人與車的交互體驗，從而實現(xiàn)車輛從交通工具向智能移動終端的進化。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。