這一長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃便包括吉利旗下領(lǐng)克品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。根據(jù)吉利此前的計(jì)劃，首批領(lǐng)克專賣店將于2020年年內(nèi)在歐洲主要城市——阿姆斯特丹、柏林、布魯塞爾、斯德哥爾摩、倫敦和巴塞羅那開(kāi)業(yè)。對(duì)于正在歐洲迅速蔓延的新冠肺炎疫情形勢(shì)，安聰慧明確表示，領(lǐng)克在海華上市計(jì)劃也不會(huì)延期，將于今年四季度在登陸歐洲市場(chǎng)。

　　盡管如此，在資深汽車行業(yè)分析師梅松林看來(lái)，國(guó)內(nèi)外疫情的先后爆發(fā)對(duì)整體經(jīng)濟(jì)和汽車消費(fèi)都帶來(lái)顯著的負(fù)面影響，而且很可能延續(xù)到三季度甚至更長(zhǎng)。“這對(duì)任何一個(gè)汽車廠家的沖擊都是不可低估的。”

　　對(duì)于今年2月11日發(fā)布的吉利、沃爾沃將吸收合并的公告，吉利汽車管理層也做出了相關(guān)回應(yīng)。“到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)完成了對(duì)合并要求的所有顧問(wèn)的聘請(qǐng)，正在研究合并的具體計(jì)劃。”吉利汽車執(zhí)行董事、CEO桂生悅透露道。