氫燃料電池概念：雄韜股份，凱龍股份。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國氫燃料電池汽車市場高速增長，6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再創(chuàng)年內(nèi)新高。單月實現(xiàn)產(chǎn)量527輛，銷量455輛，在2021年6月高基數(shù)下，同比依然增長18.7%、67.3%，環(huán)比更是大漲117%、342%。今年1-6月，燃料電池汽車產(chǎn)量已超過1500輛，銷量也接近1400輛。值得注意的是，2021年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1777輛和1586輛。今年上半年我國燃料電池汽車產(chǎn)銷已經(jīng)雙雙超過去年全年的8成，銷量更是接近去年全年的9成。

　　上半年國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)銷快速增長，一方面是因為我國氫燃料電池技術(shù)日漸成熟，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，推動多場景應(yīng)用落地；另一方面，也是最主要的，隨著我國燃料電池汽車應(yīng)用示范城市群的落地及相關(guān)工作的推動，各地開始加大力度發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)。

　　雄韜股份：在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上已完成膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、整車運營等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局，合作的汽車廠商有南京金龍、中通客車、申龍客車、中國中車、開沃汽車等。

　　凱龍股份：通過氫能產(chǎn)業(yè)基金投資的格羅夫是氫燃料電池汽車領(lǐng)域領(lǐng)先公司，已在氫能源乘用車、商用車等整車領(lǐng)域取得了較為明顯的進展并推出了多款車型，且已與多地建立了合作關(guān)系。