周一收盤要聞，7月5日船舶概念報(bào)跌，中集集團(tuán)（-1.625%）領(lǐng)跌，中國(guó)船舶、中船科技等跟跌。

　　船舶概念股有：

　　天海防務(wù)：7月5日訊息，天海防務(wù)3日內(nèi)股價(jià)上漲4.45%，市值為93.14億元，漲3.65%，最新報(bào)5.39元。

　　上海佳豪主營(yíng)船舶與海洋工程設(shè)計(jì)及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，目前占據(jù)國(guó)內(nèi)海監(jiān)船監(jiān)理80%的市場(chǎng)份額。

　　交大思諾：7月5日，交大思諾收盤漲0.7%，報(bào)于32.91。當(dāng)日最高價(jià)為32.93元，最低達(dá)32.6元，成交量1896.9手，總市值為28.61億元。

　　寶鼎科技：7月5日收盤短訊，寶鼎科技今日股價(jià)15時(shí)收盤漲0.44%，報(bào)價(jià)11.55元，市值達(dá)到35.37億。

　　近年來(lái)船隊(duì)增速持續(xù)低于海運(yùn)貿(mào)易增速，全球航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入緩慢復(fù)蘇狀態(tài)，這為新造船市場(chǎng)走出低谷創(chuàng)造了條件；疊加國(guó)際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解，有望給造船企業(yè)帶來(lái)訂單。

　　亞星錨鏈：亞星錨鏈（601890）10日內(nèi)股價(jià)下跌11.48%，最新報(bào)5.66元/股，漲0.36%，今年來(lái)漲幅下跌-14.66%。

　　公司生產(chǎn)的錨鏈及系泊鏈產(chǎn)品分別是維系船舶和海洋工程設(shè)施安全的重要裝置，是海上系泊定位系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，為船舶、海洋工程行業(yè)的配套行業(yè)。

　　中國(guó)重工：7月5日消息，今日中國(guó)重工開盤報(bào)4.16元，截至下午3點(diǎn)收盤，該股漲0.24%，報(bào)4.17元。當(dāng)前市值950.84億。

　　在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪(VLCC)、礦砂船(VLOC)等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是我國(guó)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

　　中船科技：7月5日收盤短訊，中船科技今日股價(jià)15時(shí)跌0.71%，報(bào)價(jià)11.26元，市值達(dá)到82.83億。

　　隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)無(wú)形資產(chǎn)的增長(zhǎng)，公司全資子公司中船九院的技術(shù)力量不斷強(qiáng)大，在船舶制造先進(jìn)工藝、船塢建造水工結(jié)構(gòu)、非標(biāo)起重機(jī)械、裝配式建筑工程、特種空間結(jié)構(gòu)、環(huán)保節(jié)能減排等領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力得以提高，對(duì)公司承接設(shè)計(jì)咨詢和總承包業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，助推了公司轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。