6月30日盤后消息，柴油機(jī)概念報漲，金通靈（2.689%）領(lǐng)漲，一拖股份、中國動力、全柴動力等跟漲。相關(guān)柴油機(jī)概念股有：

　　金通靈：從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為15.34億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2016年的9.461億元，最高為2018年的19.45億元。

　　泰州鋒陵主要生產(chǎn)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，公司進(jìn)入后，在提升原有產(chǎn)品的同時，將注入涉及軍工的無人機(jī)、高端流體機(jī)械等產(chǎn)品的組裝、集成、銷售等業(yè)務(wù)。

　　一拖股份：從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為70.65億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2018年的56.82億元，最高為2016年的88.71億元。

　　第一拖拉機(jī)股份有限公司的主營業(yè)務(wù)為制造、銷售農(nóng)業(yè)機(jī)械和動力機(jī)械，主要產(chǎn)品包括大、中、小系列輪式拖拉機(jī)，履帶式拖拉機(jī)，柴油機(jī)及拖拉機(jī)其他配件，叉車和礦用卡車等。

　　中國動力：從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為272.36億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2016年的223.1億元，最高為2019年的296.9億元。

　　2018年6月4日公告，公司計劃以現(xiàn)金收購公司控股股東中船重工集團(tuán)持有的陜西柴油機(jī)重工有限公司，交易完成后，公司持有陜柴重工64.71%股權(quán)，預(yù)估值為229，166.3萬元，陜柴重工是我國海軍艦船主動力科研生產(chǎn)基地，也是國內(nèi)領(lǐng)先的中高速軍民用柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)成套商，預(yù)計陜柴重工2018年、2019年歸屬于母公司所有者凈利潤將達(dá)到7，400萬元、11，000萬元。

　　全柴動力：從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為36.3億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2016年的29.81億元，最高為2020年的44.56億元。

　　2017年，公司與天津大學(xué)合作組建“安徽全柴動力股份有限公司院士工作站”，圍繞“自主品牌發(fā)動機(jī)高效節(jié)能環(huán)保新技術(shù)研究”領(lǐng)域開展中小缸徑多缸柴油機(jī)節(jié)能技術(shù)研究、商用車汽油機(jī)低成本節(jié)能技術(shù)研究、發(fā)動機(jī)NVH優(yōu)化能力建設(shè)等多項課題合作；在產(chǎn)品開發(fā)試驗方面，利用募集資金新建了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的新產(chǎn)品試驗室。

　　日月股份：從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為28.76億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2016年的16.00億元，最高為2020年的51.11億元。

　　公司一直致力于大型重工裝備鑄件的研發(fā)，生產(chǎn)及銷售，公司產(chǎn)品包含風(fēng)電鑄件，塑料機(jī)械鑄件和柴油機(jī)鑄件，加工中心鑄件等其他鑄件，主要用于裝配能源，通用機(jī)械，海洋工程等領(lǐng)域重工裝備，公司產(chǎn)品營收外銷占比10%左右。

　　蘇常柴Ａ：從近五年營業(yè)總收入來看，近五年營業(yè)總收入均值為22.36億元，過去五年營業(yè)總收入最低為2019年的20.46億元，最高為2017年的24.23億元。

　　公司單缸柴油機(jī)獲得了中國名牌產(chǎn)品稱號，多缸柴油機(jī)已批量配套長城汽車股份有限公司，東風(fēng)汽車股份有限公司，成功進(jìn)入汽車領(lǐng)域。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。