6月18日午后簡訊，汽車制造概念報(bào)漲，躍嶺股份（7.91，0.72，10.014%）領(lǐng)漲，小康股份(72.38，6.58，10%)、湖南天雁(3.28，0.29，9.699%)、長鷹信質(zhì)(15.91，1.38，9.498%)、隆盛科技(25.3，2.11，9.099%)等跟漲。汽車制造概念股有：

　　小康股份：從近五年?duì)I業(yè)總收入來看，近五年?duì)I業(yè)總收入均值為181.58億元，過去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的143.0億元，最高為2017年的219.3億元。

　　InEVit的主要業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)研發(fā)和設(shè)計(jì)。

　　長鷹信質(zhì)：從近五年?duì)I業(yè)總收入來看，近五年?duì)I業(yè)總收入均值為25.36億元，過去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2016年的17.80億元，最高為2019年的29.72億元。

　　長鷹信質(zhì)科技股份有限公司始創(chuàng)于1990年7月，是一家長期致力于以自主創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、模具開發(fā)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)電機(jī)及其核心零部件供應(yīng)的上市公司(股票代碼，002664)、國家高新技術(shù)企業(yè)、中國汽車電子電器行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)、浙江省綠色企業(yè)。

　　亞太股份：從近五年?duì)I業(yè)總收入來看，近五年?duì)I業(yè)總收入均值為34.78億元，過去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的29.21億元，最高為2017年的39.64億元。

　　2016年5月27日公告，公司與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司簽署了《新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議》。雙方的合作宗旨是通過雙方的緊密合作，在新能源智能汽車技術(shù)領(lǐng)域打造共贏、可持續(xù)發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。奇瑞新能源于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項(xiàng)目組。

　　漢馬科技：從近五年?duì)I業(yè)總收入來看，近五年?duì)I業(yè)總收入均值為60.28億元，過去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2016年的40.47億元，最高為2018年的72.92億元。

　　公司的辦公地址為安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，公司是一家主要經(jīng)營多系列散裝水泥車、混凝土攪拌車及混凝土泵車等專用汽車、汽車配件的生產(chǎn)與銷售的公司，所屬行業(yè)為專用汽車制造行業(yè)，是目前國內(nèi)最大的罐式專用汽車生產(chǎn)企業(yè)之一.公司主導(dǎo)產(chǎn)品有散裝水泥汽車、混凝土攪拌車、混凝土泵車等，共計(jì)8大系列100多個(gè)品種規(guī)格，其中散裝水泥車占全國市場50%以上份額，連續(xù)六年奪得全國產(chǎn)銷第一；混凝土攪拌車替代進(jìn)口產(chǎn)品，產(chǎn)銷占全國第一位。

　　長城汽車：從近五年?duì)I業(yè)總收入來看，近五年?duì)I業(yè)總收入均值為997.12億元，過去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2019年的962.1億元，最高為2020年的1033億元。

　　CODA汽車、CODA電動(dòng)車推進(jìn)系統(tǒng)、CODA能源。

　　鐵流股份：從近五年?duì)I業(yè)總收入來看，近五年?duì)I業(yè)總收入均值為11.68億元，過去五年?duì)I業(yè)總收入最低為2016年的7.240億元，最高為2020年的15.08億元。

　　2019年半年報(bào)披露，公司一直努力做好已開發(fā)投產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車零部件產(chǎn)品的市場開拓工作，同時(shí)也抓緊做好其他產(chǎn)品和市場調(diào)研工作，并與國內(nèi)主要新能源整車建立正式合作關(guān)系，借助整車廠、汽車研究院以及國內(nèi)重點(diǎn)高校平臺(tái)等方面的力量，研發(fā)和制造新能源汽車產(chǎn)品，為公司培育主營業(yè)務(wù)新增長點(diǎn)打下良好基礎(chǔ)。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。