小鵬汽車總裁顧宏地接受媒體采訪表示，繼5月份銷售強勁增長后，公司對實現(xiàn)或超過第二季度交付目標有信心。導致全球企業(yè)生產(chǎn)遇阻的芯片短缺問題應會在今年晚些時候開始緩解。顧宏地在采訪中表示，有望實現(xiàn)或超過第二季度交付量目標，認為這意味中國電動汽車需求依然非常強勁。

　　小鵬汽車概念股票有：

　　欣旺達：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為20.93%，過去三年毛利潤最低為2018年的30.17億元，最高為2020年的44.12億元。

　　公司動力電池的業(yè)務實力和發(fā)展?jié)摿σ训玫絿鴥?nèi)外多家知名新能源車企的高度認同，動力電池業(yè)務得到快速拓展，與吉利汽車、廣州汽車、東風柳汽、東風雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德爾福、博世等核心客戶均開展了業(yè)務合作，在多個新車型上與客戶建立電池系統(tǒng)的聯(lián)合同步開發(fā)機制，汽車電池業(yè)務得到穩(wěn)定持續(xù)增長。

　　海馬汽車：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為-13.89%，過去三年毛利潤最低為2019年的2.457億元，最高為2018年的3.536億元。

　　以國產(chǎn)SUV為主導方向；16年10月設立子公司深圳海馬新能源，開始發(fā)展新能源汽車；17年10月與廣州小鵬汽車合作，初步確定新能源車產(chǎn)能為5萬輛/年。

　　祥鑫科技：從近三年毛利潤復合增長來看，近三年毛利潤復合增長為2.15%，過去三年毛利潤最低為2018年的3.772億元，最高為2019年的3.939億元。

　　2019年12月19日公司在互動平臺稱，公司生產(chǎn)的新能源汽車配件主要有以下客戶，廣汽新能源汽車、蔚來汽車、廣汽蔚來、小鵬汽車、知行汽車、KarmaAutomotiveLLC和寧德時代等。

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