船舶制造上市公司龍頭股有：

　　中國動力（600482）：船舶制造龍頭。中國船舶重工集團動力股份有限公司是A股上市公司，中國船舶重工集團公司控股子公司。

　　中國重工（601989）：船舶制造龍頭。在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開建及交付了多艘化學品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪、礦砂船等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀錄，進一步鞏固了在該領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無人艇獲得2016年國家技術(shù)發(fā)明獎，是我國自主研發(fā)無人智能測量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補了空白；大船集團船舶分段制造數(shù)字化車間試點示范項目順利通過國家驗收，標志著大船集團智能制造邁出了堅實的一步，大船集團也因此成為國內(nèi)首家擁有數(shù)字化車間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務比重保持高位。

　　巨力索具（002342）：經(jīng)過長期發(fā)展，公司積累客戶1萬多家，遍及鋼鐵，電力，石化，設(shè)備制造，海洋，船舶，軍工等各個領(lǐng)域，其中約與6000家大中型客戶保持長期合作關(guān)系，國內(nèi)工業(yè)企業(yè)100強當中，有80%為公司客戶，市場份額穩(wěn)定。

　　寶鼎科技（002552）：產(chǎn)品作為裝備制造業(yè)所必須的關(guān)鍵核心部件，廣泛用于船舶、海洋工程、電力、工程機械和軍工等行業(yè)。

　　天海防務（300008）：天海融合防務裝備技術(shù)股份有限公司的前身為上海佳豪船舶工程設(shè)計股份有限公司，成立于2001年10月29日，2009年在深圳證券交易所上市，是上海市創(chuàng)業(yè)板上市公司，也是船舶科技類A股上市公司，專業(yè)從事船舶與海洋工程研發(fā)設(shè)計、船舶與海洋工程監(jiān)理和技術(shù)咨詢、船舶及船舶內(nèi)裝工程承包、游艇設(shè)計與制造等業(yè)務，業(yè)務品種涵蓋各類民用運輸船、客船和公務船、海洋工程船、海洋工程結(jié)構(gòu)物等，是國內(nèi)一流的專業(yè)民用船舶與海洋工程科技企業(yè)。

　　海蘭信（300065）：海蘭信遵循“自主研發(fā)為基礎(chǔ)、國際合作創(chuàng)一流”的研發(fā)理念，匯集了200余人的國際化研發(fā)團隊，先后攻克船舶綜合導航、雷達極小目標探測、海浪探測、溢油探測、船岸數(shù)據(jù)壓縮傳輸、船舶輔助自動駕駛、船岸一體化信息服務等多項關(guān)鍵技術(shù)，擁有近百項專利和軟件著作權(quán)，已形成航海智能化和海洋信息化兩大產(chǎn)品系列，并廣泛應用于民用和軍用領(lǐng)域。

　　亞光科技（300123）：2018年5月6日公告，控股子公司珠海普蘭帝船舶工程有限公司與SAMAEXIMDMCC簽訂的了兩份《船舶建造合同書》及對應第一期款項，合同標的為CoCoYachts設(shè)計的沿海旅游客船447一艘(編號為PSA028)、CoCoYachts設(shè)計的沿海旅游客船447一艘(編號為PSA029)的設(shè)計與建造，兩份合同總金額為1220萬歐元。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。