周三盤后數(shù)據(jù)顯示，港口運輸概念報漲，唐山港領漲，珠海港、秦港股份、北部灣港等跟漲。

　　相關港口運輸上市公司有：

　　唐山港：公司所在地唐山海港開發(fā)區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)帶是公司絕對壟斷腹地，面積430平方公里，重點發(fā)展精品鋼鐵、煤化工、裝備制造、港口物流、生態(tài)旅游五大產(chǎn)業(yè)，能夠生成貨源1000多萬噸;直接經(jīng)濟腹地唐山市是我國北方重要工業(yè)城市，其中唐山市65%以上的鋼鐵產(chǎn)能是公司的優(yōu)勢貨源腹地，公司與主要客戶間的運輸距離短、成本低，對客戶的吸附能力很強，在鋼材、焦煤、鐵礦石等貨種的市場競爭中優(yōu)勢突出;公司延伸經(jīng)濟腹地包括山西、內(nèi)蒙、陜西、甘肅、寧夏、新疆等廣大中西部地區(qū)，其中“三西”地區(qū)(山西、陜西和內(nèi)蒙古西部)是我國煤炭的主要生產(chǎn)基地，依托唐港鐵路、大秦鐵路集疏運優(yōu)勢，近年來京唐港區(qū)煤炭年吞吐量在1億噸以上，是北煤南運的主要下水港口之一。

　　珠海港：珠海港將進一步成為珠三角集疏運體系規(guī)模等級最高、多式聯(lián)運體系最完善的現(xiàn)代化多功能海港，進一步凸顯國家綜合運輸體系重要樞紐港的地位。

　　秦港股份：港口是資源配置的樞紐，在交通運輸系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。

　　北部灣港：公司地處北部灣經(jīng)濟區(qū)，是我國通往東盟最便捷的海上通道，是西南最近的出海大通口，也是是中東部地區(qū)“西進”的重要交通樞紐，地理位置得天獨厚，運輸網(wǎng)絡四通八達;國家對“東盟十加一”的政策支持和“一帶一路”經(jīng)濟帶開發(fā)帶來的一系列優(yōu)惠政策政策，有助于公司港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展;北部灣港口整合效益顯現(xiàn)。

　　廈門港務：公司擁有東南沿海實力最強的國際船舶代理企業(yè)、全省規(guī)模最大的散雜貨裝卸碼頭、廈門港唯一的內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸碼頭、福建省規(guī)模最大的集裝箱運輸車隊、廈門港唯一提供海上專業(yè)拖輪服務的企業(yè)和先進的物流信息管理系統(tǒng)。

　　數(shù)據(jù)由南方財富網(wǎng)提供，僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。