5月12日開盤分析，從盤面上看，道路運輸業(yè)概念報跌，海汽集團-1.085%領跌，原尚股份、上海雅仕、新疆眾和等跟跌。

　　南方財富網(wǎng)小編整理部分相關道路運輸業(yè)概念股：

　　一、德新交運：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2018年的2.590億元。

　　“十三五”期間，以“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實施為目標，自治區(qū)將積極推進公路建設和國省干線的改造，穩(wěn)步推進重要資源路、旅游路和產(chǎn)業(yè)路建設，大力改善農(nóng)村交通基礎條件;積極推動國際道路運輸便利化，鞏固和拓展中國與周邊國家雙邊和多邊運輸協(xié)定;以絲綢之路世界文化遺產(chǎn)、新疆天山世界自然遺產(chǎn)和國家級風景名勝區(qū)為依托，大力發(fā)展生態(tài)旅游、民俗風情旅游、邊境跨國旅游。

　　二、龍洲股份：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2018年的1.673億元。

　　作為道路運輸產(chǎn)業(yè)持續(xù)領導者、現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)新商，龍洲集團已逐步發(fā)展成為集現(xiàn)代物流、汽車制造與銷售服務、汽車客運與站務服務、成品油與天然氣銷售、商業(yè)保理及供應鏈管理等經(jīng)營業(yè)務為一體的產(chǎn)業(yè)化集團。

　　三、上海雅仕：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，近三年凈利潤復合增長為19.51%，最高為2020年的6426萬元。

　　根據(jù)該分類，公司應屬于裝卸搬運和運輸代理業(yè)，行業(yè)代碼為G58。

　　四、原尚股份：

　　從近三年凈利潤復合增長來看，最高為2019年的6909萬元。

　　零部件物流企業(yè)需要通過廣泛的物流網(wǎng)絡，在不同客戶和零部件供應商之間實施“對流”運輸，降低空駛率。

　　本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。