5月15日開(kāi)盤(pán)簡(jiǎn)訊，截至發(fā)稿時(shí)，高端制造業(yè)概念報(bào)漲，中國(guó)船舶（10%）領(lǐng)漲， 特銳德（9.14%）、中國(guó)重工（8.17%）、航發(fā)控制（4.23%）等個(gè)股紛紛跟漲。相關(guān)高端制造業(yè)概念股有：

　　中國(guó)船舶：作為世界航運(yùn)業(yè)的伙伴，公司秉承“做大做強(qiáng)主業(yè)”的要求，以強(qiáng)大的科研創(chuàng)新實(shí)力、先進(jìn)的管理水平和精湛的制造工藝，不斷推出一系列大型綠色環(huán)保船型和船機(jī)新產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)著海洋工程高精尖技術(shù)的發(fā)展。

　　特銳德：公司自成立以來(lái)一直專(zhuān)注于箱式電力設(shè)備的研發(fā)與制造，是中國(guó)最大的戶外箱式電力產(chǎn)品系統(tǒng)集成商、中國(guó)最大的箱變研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)；公司自2014年步入新能源汽車(chē)充電領(lǐng)域以來(lái)，不斷通過(guò)技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，公司世界首創(chuàng)汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)，并自主研發(fā)了世界最大的電動(dòng)汽車(chē)充電大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，目前已經(jīng)打造出國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車(chē)充電生態(tài)網(wǎng)，同時(shí)也印證了充電網(wǎng)的技術(shù)路線符合電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展需求；2017年，公司成功發(fā)布新能源微網(wǎng)系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)擁有相關(guān)技術(shù)的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一一家將電動(dòng)汽車(chē)充放電融入微電網(wǎng)的企業(yè)，產(chǎn)品獲得業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的高度認(rèn)可，技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先。

　　中國(guó)重工：在船舶制造及修理改裝領(lǐng)域，公司開(kāi)建及交付了多艘化學(xué)品/成品油船、集裝箱船、散貨船、超大型油輪、礦砂船等，其中多艘船舶為首制船或刷新單船噸位新紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；子公司北船重工聯(lián)合高等院校研制的精海系列無(wú)人艇獲得2016年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)無(wú)人智能測(cè)量艇領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，填補(bǔ)了空白；大船集團(tuán)船舶分段制造數(shù)字化車(chē)間試點(diǎn)示范項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，標(biāo)志著大船集團(tuán)智能制造邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，大船集團(tuán)也因此成為國(guó)內(nèi)首家擁有數(shù)字化車(chē)間的造船企業(yè)；修理改裝業(yè)務(wù)取得新突破，高端改裝與海外業(yè)務(wù)比重保持高位。

　　航發(fā)控制：

　　許繼電氣：2012年12月20日，許繼電氣發(fā)布公告稱(chēng)，擬向許繼集團(tuán)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)許繼集團(tuán)下屬電力裝備制造主業(yè)相關(guān)資產(chǎn)，包括柔性輸電分公司業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)負(fù)債、許繼電源有限公司75%股權(quán)、許昌許繼軟件技術(shù)有限公司10%股權(quán)以及上海許繼電氣有限公司50%股權(quán)。

　　數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。