7月12日周一盤中數據顯示，航空概念報漲，中航機電（10.1，6.092%）領漲，江航裝備(3.38%)、煉石航空(0.604%)、春秋航空(0.438%)等跟漲。以下是部分相關概念股票：

　　中航機電：公司2020年實現凈利潤10.75億，同比增長11.85%；凈資產收益率9.76%，毛利率26.74%，每股收益0.2900元。

　　公司是中國航空工業(yè)專業(yè)從事機載懸掛發(fā)射裝置、地面保障訓練系統(tǒng)設備、航空低壓油泵等產品研制的大型骨干企業(yè)，國防科工局重點保軍單位，在國內機載懸掛發(fā)射裝置領域占有主導地位，引領著我國機載懸掛發(fā)射裝置領域的技術發(fā)展。

　　江航裝備：公司2020年實現凈利潤1.94億，同比增長71.31%；凈資產收益率15.04%，毛利率41.51%，每股收益0.5600元。

　　在產學研合作方面，公司與中科院等離子所、中科院大連化學物理研究所、中科院、北京航空航天大學、西安交通大學、中國科學技術大學、南京航空航天大學、合肥工業(yè)大學等多所高校、研究所展開了緊密的技術開發(fā)合作，不斷引進、消化、吸收新技術和新成果，為公司整體創(chuàng)新發(fā)展提供了重要支撐作用。

　　春秋航空：公司2020年實現凈利潤-5.88億，同比增長-131.96%。

　　自成立以來，在嚴格確保飛行安全和服務質量的前提下，恪守低成本航空的經營模式，借鑒國外低成本航空的成功經驗，最大限度地利用現有資產，實現高效率的航空生產運營。

　　煉石航空：公司2020年實現凈利潤-4.8億，近五年復合增長為88.43%；每股收益-0.7140元。

　　公司接到中國科學院工程熱物理研究所和公司參股公司中科航發(fā)的通知，由中科航發(fā)研制的750公斤推力等級中等涵道比渦扇發(fā)動機，繼2017年順利完成60小時持久性能試車考核后，在俄羅斯中央航空發(fā)動機研究院完成了高空臺性能測試工作。該型發(fā)動機的研制成功，填補了國內該推力等級渦扇發(fā)動機的空白。其在軍用高空、高速和長航時無人機及民用小型行政機方面，具有良好的市場前景。2018年8月9日晚間公告，公司將名稱變更為“煉石航空科技股份有限公司”，經營范圍將變更為飛機零部件、航空發(fā)動機及其零部件等的制造、銷售、維修及相關技術服務；有色金屬礦產開發(fā)、冶煉、貿易等。煉石有色以全資子公司煉石投資(中國香港)公司為主體，完成了對英國加德納公司100%股權的收購工作。加德納是歐洲一家先進的航空航天零部件生產及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)，主要產品包括飛機的機翼前緣表層、發(fā)動機相關部件、起降設備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應商。

　　吉祥航空：公司2020年實現凈利潤-4.74億，同比增長-147.64%。

　　公司主營國內、港澳臺地區(qū)及周邊國家的航空客、貨運輸以及相關航空服務業(yè)務。

　　南方航空：公司2020年實現凈利潤-108.4億，同比增長-508.98%。

　　南航為打造“中國最好、亞洲一流、全球知名”的航空公司，不斷改進服務質量，品牌影響力在國內外持續(xù)提升。

　　本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。