截止2024年4月17日，鐵路公路概念上市公司中時代新材、云圖控股、安通控股、華貿(mào)物流等61家市值位于不足100億之列；藏格礦業(yè)、中國外運、光啟技術(shù)、平煤股份等24家市值位于100億到500億之列；中國電建、鹽湖股份、招商公路、中聯(lián)重科、特變電工等7家市值位于500億到1000億之列；兗礦能源、中國中鐵、大秦鐵路等5家市值位于1000億到2000億之列；京滬高鐵和中國中車市值位于2000億到5000億之列；中國神華市值位于5000億到10000億之列。

　　鐵路公路概念上市公司中市值在100億以下的個股中，上漲的有38家，下跌的有18家；市值在100億到500億的個股中，上漲的有15家，下跌的有9家；市值在500億到1000億的個股中，上漲的有2家，下跌的有5家；市值在1000億到2000億的個股中，下跌的有5家；市值在2000億到5000億的個股中，上漲的有1家，下跌的有1家；市值在5000億到10000億的個股中，下跌的有1家。

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