針對上述情況，深交所要求北斗星通，結(jié)合收購標的公司生產(chǎn)經(jīng)營及業(yè)績情況，解釋公司集中在2個會計年度分期計提大額商譽減值準備的原因及合理性、發(fā)生減值跡象的時間等。

　　除了大額計提資產(chǎn)減值外，北斗星通還將虧損的原因歸結(jié)為研發(fā)費用增長。據(jù)其業(yè)績預(yù)告，2019年，北斗星通在導(dǎo)航芯片、微波陶瓷元器件、智能網(wǎng)聯(lián)等業(yè)務(wù)上投入了較大的研發(fā)支出，總體研發(fā)費用合計約2億元，較上年度1.4億元增加0.6億元。

　　耐人尋味的是，北斗星通在業(yè)績預(yù)告中談及計提無形資產(chǎn)減值時又稱，這部分減值主要來自于智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)板塊下的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。公司表示，預(yù)計車聯(lián)網(wǎng)未來難以形成商業(yè)化落地，決定停止車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的業(yè)務(wù)拓展和研發(fā)。

　　業(yè)務(wù)停止拓展，研發(fā)費用卻不降反增?對此，深交所要求北斗星通結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)階段及應(yīng)用情況，說明停止車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)拓展開發(fā)對生產(chǎn)經(jīng)營的具體影響、當(dāng)期研發(fā)費用仍大幅增長的原因以及相關(guān)資產(chǎn)減值的計提是否合理等。