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3月23日簡訊:整車概念股報(bào)跌,中國重汽跌4.2%

2023-03-23 18:34 南方財(cái)富網(wǎng)

   南方財(cái)富網(wǎng)盤后簡訊,3月23日整車概念報(bào)跌,中國重汽(15.31,-0.67,-4.19%)領(lǐng)跌,眾泰汽車(3.59,-0.04,-1.1%)、華域汽車(16.78,-0.16,-0.94%)、宇通客車(10.03,-0.09,-0.89%)、福田汽車(3.46,-0.03,-0.86%)等跟跌。

  相關(guān)整車概念股分析:

  中國重汽:

  近5個(gè)交易日,中國重汽期間整體下跌1.82%,最高價(jià)為16.05元,最低價(jià)為15.54元,總市值下跌了3.29億。

  公司通過持續(xù)大規(guī)模的技術(shù)改造、技術(shù)升級(jí),現(xiàn)已擁有涵蓋重卡生產(chǎn)全工藝流程的多條具有國際水平的“重卡專業(yè)生產(chǎn)流水線”,自主研發(fā)的卡車制造執(zhí)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了工藝與生產(chǎn)的有效銜接,使得整車生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力,已初步跨入“世界先進(jìn)水平。

  眾泰汽車:

  在近5個(gè)交易日中,眾泰汽車有1天上漲,期間整體上漲0.28%。和5個(gè)交易日前相比,眾泰汽車的市值上漲了5042.55萬元,上漲了0.28%。

  2016年3月公告稱,擬通過發(fā)行股份和現(xiàn)金支付的方式,收購金浙勇、長城長富、天風(fēng)智信、鐵牛集團(tuán)等23名股東合計(jì)持有的永康眾泰汽車有限公司100%股權(quán),交易對(duì)價(jià)為116億元。同時(shí),擬向鐵牛集團(tuán)、清控華科等9名對(duì)象發(fā)行股份募集配套資金100億元。眾泰汽車成立于2015年11月,是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè),擁有眾泰汽車、江南汽車兩個(gè)自主品牌,產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV和新能源汽車等品類。

  華域汽車:

  回顧近5個(gè)交易日,華域汽車有4天下跌。期間整體下跌1.31%,最高價(jià)為17.21元,最低價(jià)為16.96元,總成交量5435.07萬手。

  上海薩克斯動(dòng)力主要業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)和制造離合器、液力變矩器等產(chǎn)品,主要客戶為上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大眾、長安福特、吉利汽車、江鈴汽車、沈陽航天三菱、華晨汽車、長城汽車、東安動(dòng)力等整車企業(yè)。

  宇通客車:

  近5日股價(jià)上漲3.49%,2023年股價(jià)上漲24.83%。

  新能源客車的關(guān)鍵零部件中,整車控制系統(tǒng)為自主研發(fā)自主生產(chǎn),集成式電機(jī)控制器、電機(jī)、超級(jí)電容和動(dòng)力電池系統(tǒng)均與行業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)的供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā),通過整合行業(yè)資源,研制出技術(shù)領(lǐng)先有競爭力的零部件,支撐公司新能源客車的技術(shù)領(lǐng)先。

  福田汽車:

  近5日股價(jià)上漲1.45%,2023年股價(jià)上漲18.21%。

  公司未直接參股雞西市東北亞礦產(chǎn)資源有限公司。公司主營是商用車整車制造與銷售,重點(diǎn)關(guān)注整車開發(fā)、系統(tǒng)集成,不擁有石墨電極礦。

  本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。力求但不保證數(shù)據(jù)的完全準(zhǔn)確,如有錯(cuò)漏請(qǐng)以中國證監(jiān)會(huì)指定上市公司信息披露媒體為準(zhǔn),據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

  

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