新能源汽車(chē)龍頭股一覽

　　天汽模（002510）：

　　新能源汽車(chē)龍頭股，從近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-39.67%，過(guò)去三年毛利潤(rùn)最低為2020年的1.575億元，最高為2018年的4.327億元。

　　主營(yíng)汽車(chē)模具設(shè)計(jì)制造及整車(chē)工藝裝備開(kāi)發(fā)制造。

　　比亞迪（002594）：

　　新能源汽車(chē)龍頭股，從近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為19.28%，過(guò)去三年毛利潤(rùn)最低為2019年的208.1億元，最高為2020年的303.5億元。

　　公司于2013年12月成功推出雙模電動(dòng)車(chē)“秦”。通過(guò)短途用電，長(zhǎng)途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對(duì)燃油的依賴，并被國(guó)家界定為一款新能源汽車(chē)。憑借其5.9秒的百公里加速成績(jī)、1.6L的百公里平均油耗和領(lǐng)先的汽車(chē)智能平臺(tái)，秦在動(dòng)力性能、節(jié)能減排和駕乘體驗(yàn)等方面全面超越同價(jià)位車(chē)型。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)在全國(guó)各大城市的應(yīng)用推廣。

　　藍(lán)黛科技（002765）：

　　新能源汽車(chē)龍頭股，從近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年毛利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為44.78%，過(guò)去三年毛利潤(rùn)最低為2019年的1.003億元，最高為2020年的3.159億元。

　　2015年7月6日，藍(lán)黛傳動(dòng)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司十分重視在自動(dòng)變速器和新能源汽車(chē)變速器產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓和新產(chǎn)品研發(fā)，公司代號(hào)為L(zhǎng)D022EFAA01的一款重度混合動(dòng)力變速器總成（EVT）已于2015年1月裝樣機(jī)，目前正在主機(jī)廠測(cè)試過(guò)程中；代號(hào)為L(zhǎng)D018CF的一款混合動(dòng)力自動(dòng)變速器零部件已于2013年3月送樣，目前正在作量產(chǎn)準(zhǔn)備；公司2014年成為奇瑞汽車(chē)CVT變速器零部件產(chǎn)品供應(yīng)商，瑞虎5的無(wú)級(jí)變速器目前非為公司提供產(chǎn)品。

　　新能源汽車(chē)股票概念其他的還有：

　　深康佳A（000016）：

　　籌劃發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)事項(xiàng)，8月31日開(kāi)市時(shí)起開(kāi)始停牌。標(biāo)的資產(chǎn)的名稱為明高科技（經(jīng)營(yíng)范圍包括高精密柔性及硬性電路板）和海四達(dá)電源（經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車(chē)用鋰離子電池）的控股權(quán)。

　　深科技（000021）：

　　深科技致力于提供計(jì)算機(jī)與存儲(chǔ)、通訊與消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、醫(yī)療器械、汽車(chē)電子、商業(yè)與工業(yè)產(chǎn)品的制造服務(wù)和自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)量系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)服務(wù)。

　　富奧股份（000030）：

　　富奧汽車(chē)零部件股份有限公司是中國(guó)知名的汽車(chē)零部件制造業(yè)集團(tuán)企業(yè)，主營(yíng)汽車(chē)零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售。

　　德賽電池（000049）：

　　公司二級(jí)子公司惠州新源主要從事新能源汽車(chē)電池的電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，目前該類業(yè)務(wù)在公司營(yíng)收中的占比很小。

　　深圳華強(qiáng)（000062）：

　　鵬源電子致力于為電力電子、新能源汽車(chē)等行業(yè)提供核心電子元器件、應(yīng)用方案及技術(shù)服務(wù)；2017年7月公告，公司擬4.24億收購(gòu)淇諾科技60%股權(quán)。

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