期貨行情：

　　昨日甲醇主力合約跌勢不止，收于2324元/噸，跌幅3.21%;基差收于1點(diǎn)，期現(xiàn)貨平水，期貨超跌下基差持續(xù)走強(qiáng)。

　　近五周甲醇處于連續(xù)下行的通道，歸納原因有三：

　　一、美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)的加息方式對(duì)大宗商品價(jià)格尤其是原油價(jià)格形成較強(qiáng)壓制，進(jìn)而影響塑料、丙烯及甲醇等化工品。

　　二、甲醇自身處于供給寬松狀態(tài)，海外進(jìn)口及國內(nèi)供應(yīng)旺盛，但需求無明顯改善，導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格承壓。

　　三、國內(nèi)疫情反復(fù)擾動(dòng)市場情緒令本身脆弱的甲醇價(jià)格再次崩塌。現(xiàn)貨市場昨日大幅下跌，關(guān)中、河北及魯北地區(qū)跌幅均超100元/噸，華東及山西地區(qū)跌幅接近100元/噸。今日港口甲醇下滑顯著，港口貨源倒流內(nèi)地窗口繼續(xù)走闊給予市場較大阻力，主產(chǎn)區(qū)價(jià)格走跌。

　　基本面：

　　基本面來看，上周國內(nèi)產(chǎn)量小幅收緊，但整體看現(xiàn)階段供給端仍較為旺盛，預(yù)計(jì)7月我國甲醇供給端都將保持寬松狀態(tài)，后期需持續(xù)關(guān)注煤制甲醇裝置利潤虧損對(duì)開工率的邊際影響。

　　需求端來看，當(dāng)前沿海地區(qū)因?yàn)榻K端需求難以提振導(dǎo)致MTO裝置開工下滑，剛需采購甲醇為主，短期內(nèi)MTO方面暫無明顯改善的點(diǎn)，大概率維持現(xiàn)有開工水平，主要關(guān)注天津渤化60萬噸/年MTO裝置能否為甲醇帶來一定利好提振。

　　傳統(tǒng)下游因夏季高溫天氣的到來，存在進(jìn)一步走弱的可能，但鑒于各個(gè)下游品種占甲醇需求的比例都較低，其影響有限。

　　港口方面，上周沿海地區(qū)甲醇庫存94.24萬噸，周環(huán)比下跌8.7%，上周去庫情況良好部分原因在于港口浮倉沒有及時(shí)體現(xiàn)到庫存上，后續(xù)到港船貨仍然較多，本周能否延續(xù)去庫還需觀察。

　　觀點(diǎn)小結(jié)：綜合而言，本周國內(nèi)甲醇裝置涉及恢復(fù)產(chǎn)能約290萬噸，遠(yuǎn)大于檢修涉及產(chǎn)能，內(nèi)地供應(yīng)量預(yù)期增加，而需求端暫無明顯改善空間。但考慮到近期甲醇跌幅較大，本周市場氣氛或迎來一定的修復(fù)，預(yù)計(jì)甲醇短期內(nèi)仍呈現(xiàn)震蕩行情。