根據(jù)動(dòng)力煤現(xiàn)貨流通特點(diǎn)，動(dòng)力煤期貨采用車(船)板交割為主，廠庫標(biāo)準(zhǔn)倉單交割為輔的交割方式。(注：不能交付或者接收增值稅專用(普通)發(fā)票的客戶不得交割;持倉量為非交割單位整數(shù)倍的相應(yīng)持倉不得交割。)

　　由此，動(dòng)力煤的交割日期分為兩種情況：一種是倉單交割，最后交割日為合約交割月份的第8個(gè)交易日，另一種是車(船)板交割，最后交割日為合約交割月份的最后1個(gè)日歷日。

　　廠庫交割與車(船)板交割有何異同?

　　相比之下，廠庫交割流程則要簡單的多，因?yàn)閺S庫交割中只需交割憑證，即廠庫倉單。廠庫交割與車(船)板交割流程大體相同，只需配對后直接交付倉單就可完成交割。倉單持有者可自行進(jìn)行提貨、發(fā)運(yùn)、質(zhì)檢、爭議處理、貨款劃撥等環(huán)節(jié)，注銷倉單提貨。

　　此外在車(船)板交割中還有以下兩點(diǎn)值得注意:

　　最后交易日集中交割，交割賣方采取車(船)板交割的，必須在最后交易日下一交易日，通過會(huì)員在會(huì)員服務(wù)系統(tǒng)“倉單公布與挑選”頁面，公布車(船)板交割信息，當(dāng)日閉市仍未公布車(船)板交割信息的，按照規(guī)則，將按倉單方式交割。

　　第三交割日上午9時(shí)之前，買方會(huì)員應(yīng)當(dāng)將100%貨款(不含交割月保證金)劃入交易所賬戶，自第三交割日(含該日)起三個(gè)交易日內(nèi)，買方最遲應(yīng)在第三個(gè)交易日下午時(shí)30分前，通過會(huì)員在會(huì)員服務(wù)系統(tǒng)中提交《車(船)板交貨事項(xiàng)確認(rèn)單》，賣方會(huì)員應(yīng)在下午3時(shí)前進(jìn)行確認(rèn)。

　　目前來看，動(dòng)力煤價(jià)格受到宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、煤礦產(chǎn)能投放進(jìn)程等諸多因素影響，上下游企業(yè)一直面臨著較大的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。隨著動(dòng)力煤期貨的上市，為企業(yè)提供了價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管理工具，有助于企業(yè)鎖定銷售利潤或生產(chǎn)成本，有助于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定經(jīng)營的目標(biāo)。