9月9日晚間復(fù)盤(pán)南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，運(yùn)輸設(shè)備概念報(bào)漲，亞星錨鏈（8.88，10.037%）領(lǐng)漲，中國(guó)船舶(28.88，10.019%)、中航西飛(32.73，10.017%)、中航重機(jī)(35，7.692%)等跟漲。

　　相關(guān)運(yùn)輸設(shè)備概念股分析：

　　亞星錨鏈：

　　中國(guó)船舶：10萬(wàn)噸以上/17萬(wàn)噸、20萬(wàn)噸“好望角型”綠色散貨船系列，3.5萬(wàn)噸/3.95萬(wàn)噸/4.5萬(wàn)噸/5.3萬(wàn)噸/6.4萬(wàn)噸等靈便型散貨船系列；11.3萬(wàn)噸阿芙拉型油輪、15.8萬(wàn)噸蘇伊士油輪；14000箱/18000箱/21000箱系列超大型集裝箱船；并相繼開(kāi)發(fā)了20萬(wàn)噸以上超大型油輪、8.5萬(wàn)立方米大型液化氣體運(yùn)輸船、40萬(wàn)載重噸超大型礦砂船和LNG動(dòng)力船舶、極地運(yùn)輸船舶等特種船舶；引進(jìn)世界最先進(jìn)的豪華郵輪建造技術(shù)，翻開(kāi)中國(guó)豪華郵輪產(chǎn)業(yè)新篇章。

　　中航西飛：在航空產(chǎn)品研發(fā)及制造技術(shù)方面，形成了以大型飛機(jī)、中型運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)、渦槳支線飛機(jī)、大型部件(含起落架系統(tǒng)、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng))為代表的飛機(jī)研制能力，即數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化制造的協(xié)同研制能力，專(zhuān)業(yè)齊全、設(shè)計(jì)手段先進(jìn)的軍民機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、改型能力，以及飛機(jī)數(shù)字化總裝集成、零件精密制造、大型機(jī)翼制造、數(shù)控噴丸成形及強(qiáng)化、復(fù)合材料主承力構(gòu)件制造等制造技術(shù)能力。

　　中航重機(jī)：

　　國(guó)瑞科技：公司還與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、上海外高橋造船有限公司、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司、廣州中船黃埔造船有限公司(現(xiàn)中船黃埔文沖船舶有限公司)，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司旗下的武昌船舶重工有限責(zé)任公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司、天津新港船舶重工有限責(zé)任公司、七O一研究所、七O四研究所、七O八研究所、七一一研究所等，以及南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司等國(guó)內(nèi)主流大型船廠建立了良好穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系，成為這些中高端客戶(hù)群體認(rèn)可的船用電氣與自動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)商。

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