整車概念股有：

　　海馬汽車：

　　2021年第二季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長40.16%至6.16億元。公司設(shè)立了專職研發(fā)機(jī)構(gòu)，通過外部引進(jìn)資深專家、內(nèi)部培養(yǎng)等方式組建了具備良好競爭力的研發(fā)團(tuán)隊；通過技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)合作、自我創(chuàng)新，形成了涵蓋造型設(shè)計、車身設(shè)計、發(fā)動機(jī)設(shè)計、整車開發(fā)等相關(guān)范疇的研發(fā)能力，掌握了車型開發(fā)的核心技術(shù)；通過與配套供應(yīng)商的協(xié)同研發(fā)，縮短了研發(fā)周期，降低了研發(fā)成本，提高了研發(fā)質(zhì)量。

　　小康股份：

　　小康股份2021年第二季度季報顯示，營業(yè)總收入同比增長24.31%至40.96億元，凈利潤同比增長-20.72%至5131萬元。是集汽車整車及汽車發(fā)動機(jī)、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業(yè)。它在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，它已具備L2+自動駕駛技術(shù)的系統(tǒng)集成、整車測試驗證能力，已完成L2+自動駕駛產(chǎn)品的開發(fā)，并在產(chǎn)品上實現(xiàn)了搭載。

　　長城汽車：

　　2021年第二季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長31.04%至308.1億元，凈利潤同比增長5.17%至18.89億元。2013年期間，公司整車銷售量達(dá)77.06萬輛，較2012年增長24.01%，遠(yuǎn)高于行業(yè)增速；長城汽車占據(jù)著SUV及皮卡車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　比亞迪：

　　2021年第二季度公司營收同比增長22.21%至498.9億元，凈利潤同比增長-39.59%至9.36億。國內(nèi)是整車一哥，國外估值對飆的是特斯拉，連續(xù)多年新能源汽車銷量第一，魅力可見一斑。新能源汽車優(yōu)勢不僅在乘用車上，在商用、城軌、卡車等等都體現(xiàn)出了卓越的競爭優(yōu)勢。表面上看，是新能源汽車，本質(zhì)上是中國智能制造的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。