新能源汽車電池前十名企業(yè)排名，下文就隨小筆來簡單的了解一下吧。

　　新能源汽車電池前十名品牌：寧德時代、比亞迪、國軒、力神、中航、德賽、沃特瑪、威能、微宏、南洋科技。

　　1、寧德時代。

　　作為被日韓動力電池企業(yè)對標國內的唯一一家競爭對手，寧德時代在動力電池領域的綜合競爭力在國內當屬領先，雖然動力電池規(guī)模上目前還不能排名行業(yè)龍頭，但是其電池技術和品質先后得到了國際豪華品牌寶馬、大眾的認可。

　　2、比亞迪。

　　比亞迪作為國內動力電池的龍頭，依托于集團新能源汽車業(yè)務的帶動，其動力電池業(yè)務在規(guī)模上遙遙領先于競爭對手。

　　3、國軒。

　　2015年借殼東源電器上市后的國軒高科成為目前A股上市公司最純正的動力電池，從客戶看，國軒高科以商用車為主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車領域訂到較少，未來的競爭力提升還要看其在乘用車領域的作為。

　　4、力神。

　　2015年算是力神發(fā)展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團重新成為力神的控股股東。易主后的力神電池仍沒有擺脫央企的機制，相對于競爭對手而言，力神總是會慢一步。但是作為鋰離子電池的龍頭企業(yè)，力神在技術和產品上還是具備相當競爭力的。

　　5、中航。

　　作為國內為數(shù)不多的央企背景的鋰電池企業(yè)，中航鋰電是國內上目錄最多的動力電池企業(yè)。但是客戶以商用車為主短期內能快速將業(yè)績做大，畢竟商用車不可能持續(xù)高速增長，未來的增長動力還要看乘用車方面的發(fā)展。

　　6、德賽。

　　深圳市德賽電池科技股份有限公司，為深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞鋰電池產業(yè)鏈進行業(yè)務發(fā)展，公司已經成為全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。

　　7、沃特瑪。

　　國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)解決方案并率先實現(xiàn)規(guī)�；�生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。