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聚焦產(chǎn)品力,北汽極狐長期主義開花結(jié)果

2024-10-31 11:10 互聯(lián)網(wǎng)

  2024年進(jìn)入最后一個(gè)季度,汽車市場(chǎng)進(jìn)入沖刺階段。隨著新能源汽車滲透率不斷刷新紀(jì)錄,消費(fèi)者多元化的需求與中國品牌的壯大互相交織,讓更智能、更有越級(jí)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品逐步沉淀下來,獲得消費(fèi)者青睞。

  憑借十余年技術(shù)積淀和創(chuàng)新能力,北汽新能源近期增勢(shì)明顯。9月,北汽新能源銷量達(dá)15,781輛,1至9月銷量67,849輛,同比增長23.9%。其中,北汽新能源傾力打造的北汽極狐,今年表現(xiàn)非常突出。6至7月,北汽極狐單月銷量超8000輛,8至9月,北汽極狐月銷連續(xù)破萬輛,短時(shí)間實(shí)現(xiàn)二次變軌。其中,北汽極狐9月銷量達(dá)到10,880輛,1至9月累計(jì)銷量46,741輛,同比增長210%。

  極狐銷量增長,主要得益于產(chǎn)品力、服務(wù)與渠道布的持續(xù)提升,背后是北汽新能源在技術(shù)創(chuàng)新與整體經(jīng)營層面的不斷“向上”。

  提供“越級(jí)價(jià)值”,北汽極狐讓“電比油低”成真

  自創(chuàng)立以來,北汽極狐一直廣受外界期待。作為北汽新能源傾力打造的品牌,它第一個(gè)引入了麥格納制造體系;第一個(gè)與華為進(jìn)行全棧智能汽車解決方案研究合作;第一個(gè)開發(fā)搭載華為智駕軟件的車型。如今,北汽極狐以一種外界未預(yù)料到的方式“爆發(fā)”。

  拆分銷量來看,北汽極狐家族中已經(jīng)出現(xiàn)了爆款單品。9月,極狐阿爾法T5銷量突破4000輛,極狐阿爾法S5銷量突破3000輛。

  這兩款車身處12萬元至18萬元的高競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)區(qū)間。極狐阿爾法T5源自家庭用車的全新場(chǎng)景化需求,目標(biāo)是為用戶提供全能型的家用車。極狐阿爾法S5則為廣大的年輕用戶不到 20 萬元購買“智能超跑”的機(jī)會(huì),而且這款“智能超跑”還兼顧舒適大空間與社交需求。

  作為北汽極狐“場(chǎng)景化造車”的作——極狐考拉。這款車通過圍繞著“寶媽”用車需求場(chǎng)景,解決帶娃出行這一痛點(diǎn),是“寶媽”的智能小助手?紤]到寶寶的健康,極狐考拉采用了零苯零甲醛的牙膠級(jí)座艙和嬰兒級(jí)的親膚內(nèi)飾,利用非銀離子有機(jī)抗菌劑,可以對(duì)多種細(xì)菌病毒進(jìn)行廣譜消殺,讓“寶媽”放心。

  營銷、渠道、服務(wù),三招強(qiáng)化好口碑

  目前,北汽極狐形成了豐富的產(chǎn)品矩陣,滿足多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求。為了將北汽極狐的越級(jí)價(jià)值傳遞給更多人,北汽新能源在營銷、渠道、服務(wù)方面強(qiáng)化力度,收效明顯。

  營銷層面,北汽新能源把握當(dāng)今的優(yōu)質(zhì)流量資源,借勢(shì)“與輝同行”、“大運(yùn)河音樂節(jié)”等流量IP傳遞價(jià)值,讓北汽極狐主力車型多次亮相,在年輕群體中展現(xiàn)出社交達(dá)人的潮酷形象,提振品牌聲量。

  渠道層面,為確保線上線下無縫銜接,讓用戶更廣泛地接觸和了解極狐,北汽新能源強(qiáng)化了線下門店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)。今年初,北汽極狐全國經(jīng)銷商不到200家,現(xiàn)已增長到300多家,預(yù)計(jì)今年底將突破350家。

  針對(duì)現(xiàn)有渠道升級(jí),北汽極狐成立了汽車全國培訓(xùn)中心,圍繞客戶體驗(yàn)、服務(wù)能力等領(lǐng)域展開專項(xiàng)培訓(xùn),通過提升經(jīng)銷商能力,保證消費(fèi)者到店體驗(yàn)。目前,經(jīng)銷商的平均月銷大幅增長,從年初的6至7臺(tái),提升到接近50臺(tái),不少經(jīng)銷商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)月銷破百臺(tái),頭部經(jīng)銷商月銷更是穩(wěn)定在300臺(tái)左右。這一成果,在新能源汽車行業(yè)處于第一梯隊(duì)。

  服務(wù)方面,北汽新能源進(jìn)一步提升產(chǎn)品越級(jí)價(jià)值。目前,北汽極狐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全國城市全面覆蓋。在用戶最為關(guān)注的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,北汽極狐在建設(shè)自營充電網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),與市場(chǎng)頭部充電運(yùn)營企業(yè)展開合作,讓用戶通過極狐APP的充電地圖就能暢行全國。

  極狐持續(xù)引領(lǐng),集團(tuán)賦能再加碼

  通過產(chǎn)品力、營銷、服務(wù)的全維度提升,北汽極狐銷量二次變軌,有效帶動(dòng)了北汽新能源的整體業(yè)績(jī)提升。有專業(yè)人士稱,當(dāng)一個(gè)品牌規(guī)模穩(wěn)定突破1萬輛,說明市場(chǎng)對(duì)品牌的認(rèn)可,也說明企業(yè)形成了發(fā)展勢(shì)能,今后的上量之路會(huì)更穩(wěn)。

  在這背后,是北汽集團(tuán)的鼎力支持。今年4月,北汽集團(tuán)宣布到2030年研發(fā)投入將超過1000億元,放在了新能源、智能化領(lǐng)域,有效支持極狐的長期發(fā)展。

  9月2日,北汽新能源母公司北汽藍(lán)谷稱,公司股東北京汽車擬向子公司北京新能源增資20億元,同時(shí)北汽新能源擬通過公開掛牌引入投資者的方式增資擴(kuò)股,增資金額不超過100億元。 一旦順利實(shí)施,北汽新能源將獲得最高120億元的增資,這有效提振了消費(fèi)者對(duì)極狐品牌的信心。

  作為“造車隊(duì)”的,北汽新能源憑借15年來的技術(shù)與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)積累,破解用戶痛點(diǎn),為北汽極狐構(gòu)建了競(jìng)爭(zhēng)力。如今,銷量二次變軌只是北汽極狐上量之路的其中一步,其市場(chǎng)潛力仍然巨大。在這種健康的增量趨勢(shì)下,北汽新能源的整體經(jīng)營情況有望進(jìn)一步改善,在更激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)權(quán)。

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