在由大東時代智庫（TD）和ATC汽車技術(shù)平臺聯(lián)合主辦、上海市智能制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會協(xié)辦的“2024年新能源三電智造技術(shù)周暨卡恩獎•新能源領(lǐng)域頒獎盛典”上。美云智數(shù)行業(yè)咨詢中心副總經(jīng)理周敏發(fā)表了題為《美的實踐賦能汽車汽配行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進階》的演講，以美的集團的實踐為例，闡述了美云智數(shù)在汽車汽配行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的能力和探索。

　　周敏介紹了美的數(shù)字化轉(zhuǎn)型歷程。他提到，美的集團在2012年啟動了集團一致性變革的“632工程”，歷經(jīng)三年實現(xiàn)了“一個美的、一個體系、一個標(biāo)準(zhǔn)”，此后歷經(jīng)“T+3”以銷定產(chǎn)、用戶直達DTC等階段，數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)至今，實現(xiàn)集團內(nèi)部工作方式創(chuàng)新、涵蓋用戶和供應(yīng)商的價值鏈數(shù)字協(xié)同、乃至生態(tài)圈的AIOT共創(chuàng)，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型從企業(yè)內(nèi)部逐步延伸至產(chǎn)業(yè)鏈乃至整個生態(tài)。

　　在對外輸出方面，美云智數(shù)作為依托美的數(shù)字化轉(zhuǎn)型最佳實踐及行業(yè)經(jīng)驗，以自研美擎平臺為基本載體，通過在汽車行業(yè)多年的深耕，打造了產(chǎn)供高度協(xié)同的系列汽車和汽配行業(yè)解決方案，助力車企和汽配企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進階，全面提升競爭力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　美云智數(shù)行業(yè)咨詢中心副總經(jīng)理 周敏

　　在數(shù)字化供應(yīng)鏈方面，美云智數(shù)基于美的集團在汽車行業(yè)的客戶實踐，主張“以滿足客戶需求為中心”，OTD（ Order To Delivery 訂單到交付）端到端拉通全價值鏈的業(yè)務(wù)流、資金流及信息流，打通訂單計劃、物料計劃、車間計劃以及物流倉儲計劃的全鏈路，實現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同、產(chǎn)供協(xié)同和送貨協(xié)同，并通過供應(yīng)鏈控制塔實現(xiàn)關(guān)鍵控制點的透明、可視、可控，提升供應(yīng)鏈整體效率。

　　“在整車業(yè)務(wù)中，美云智數(shù)更加注重拉通從主機廠商到汽配、汽車零部件的多級供方的深度協(xié)同和生態(tài)提效。以某新能源車企供應(yīng)鏈韌性提升為例，美云智數(shù)為其建立的集成供應(yīng)鏈，有效管控136個規(guī)則點、27000+供應(yīng)商用戶平臺、38個業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化提速點，實現(xiàn)紙質(zhì)單據(jù)減少60%、跨角色協(xié)同效率提升30%、成本準(zhǔn)確率提升10%、供方成本節(jié)約10%。”周敏表示。

　　同時，基于整車要素模型和整車成本BOM卷積，實現(xiàn)了自上而下目標(biāo)分解和自下而上的成本匯總，零部件核價模型料費分離和零部件BOM成本同步整車成本更新，實現(xiàn)整車成本與零部件成本及物料成本的聯(lián)動。

　　在全面質(zhì)量管理方面，汽車行業(yè)作為數(shù)字化成熟度較高的行業(yè)，車企的質(zhì)量管理，更注重研發(fā)、供方及物料、制造、市場、口碑各方面的全面質(zhì)量的考量。美云智數(shù)通過定義每個質(zhì)量目數(shù)字化場景，設(shè)立質(zhì)量數(shù)據(jù)的指標(biāo)體系，采集COP控制過程數(shù)據(jù)、各種標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵件基本信息及其檢修維護和高頻故障記錄等數(shù)據(jù)，借助客戶旅程中的客戶聲音VOC識別關(guān)鍵質(zhì)量特性和相關(guān)性，并將質(zhì)量數(shù)據(jù)沉淀到數(shù)據(jù)中臺（大數(shù)據(jù)運營平臺），進行智能、預(yù)警、管控、和決策，從而實現(xiàn)質(zhì)量全價值鏈追溯和前瞻性質(zhì)量管理。

　　周敏還介紹了美云智數(shù)在數(shù)字化工廠的建設(shè)和運營能力。美云智數(shù)的美擎仿真可以應(yīng)用于車廠應(yīng)用場景包括工廠/園區(qū)規(guī)劃仿真、工藝仿真（沖焊涂總）、裝配仿真（研發(fā)和工藝）、虛擬調(diào)試（自動化/電氣）、物流仿真、數(shù)字孿生等六大領(lǐng)域，也得益于美的集團擁有5座燈塔工廠和多家內(nèi)部標(biāo)桿工廠的實踐經(jīng)驗，在精益制造、企業(yè)級能源管理、碳管理、安環(huán)管理EHS等方面也探索出對外賦能的方案和系統(tǒng)，并在企業(yè)落地實施。

　　另外，周敏表示車企運營管控數(shù)字化和汽配TOB數(shù)字營銷，也非常有必要形成單獨的方案為企業(yè)賦能，美云智數(shù)有成功的方案/產(chǎn)品落地經(jīng)驗。企業(yè)運營管控數(shù)字化需要頂層設(shè)計，事業(yè)部歸屬集團但又獨立運營，需要界限且保持“透明”。在數(shù)字營銷方面，汽配/零部件企業(yè)需要通過獨特的項目商機管理從整車廠的線索、商機、客戶合同結(jié)算、回款等財務(wù)數(shù)據(jù)的打通，保證汽配/零部件企業(yè)的經(jīng)營效率和經(jīng)營質(zhì)量。

　　美云智數(shù)自成立以來，先后贏得50+細分行業(yè)、1000+企業(yè)認(rèn)可，包括廣汽集團、東風(fēng)、長安汽車、比亞迪、長城汽車、奇瑞汽車、華為、隆基股份、鐵騎力士、古井貢酒、愛瑪電動車等眾多行業(yè)龍頭。