2023年仿真測試概念股有：

　　1、華力創(chuàng)通：4月28日晚間復(fù)盤最新消息，華力創(chuàng)通今年來漲幅上漲20.02%，截至下午3點(diǎn)收盤，該股漲5.14%報8.390元 。

　　從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-3430.47萬元，過去五年扣非凈利潤最低為2021年的-2.32億元，最高為2018年的1.14億元。

　　公司一直以來注重仿真測試技術(shù)和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用和拓展。在仿真測試領(lǐng)域公司涵蓋航電總線產(chǎn)品、半實(shí)物仿真測試、綜合仿真測試等。

　　2、四維圖新：4月28日晚間復(fù)盤消息，四維圖新截至15時收盤，該股報11.840元，漲2.69%，7日內(nèi)股價下跌13.34%，總市值為281.83億元。

　　從四維圖新近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-2.57億元，過去五年扣非凈利潤最低為2018年的-10.57億元，最高為2017年的2.2億元。

　　2019年年報披露，公司ADAS數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全國主干網(wǎng)絡(luò)數(shù)百萬公里覆蓋，HD地圖完成全國高速道路數(shù)據(jù)采集和產(chǎn)品發(fā)布，城市級HD地圖產(chǎn)品已經(jīng)具備產(chǎn)品化能力，基于云端動態(tài)融合的自動駕駛地圖數(shù)據(jù)及服務(wù)能力可以滿足L2~L4不同等級自動駕駛、5G/C-V2X、高速公路列隊跟馳、自動駕駛仿真測試等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。公司高精度地圖采集及驗證能力，可以幫助國內(nèi)外OEM及Tier-1客戶建立本地化的自動駕駛數(shù)據(jù)存儲框架，實(shí)現(xiàn)原型車數(shù)據(jù)采集、量產(chǎn)車數(shù)據(jù)收集及自動駕駛能力驗證。公司基于全國北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的“網(wǎng)-云-端”高精度定位完整解決方案已經(jīng)初步具備商業(yè)化服務(wù)能力，基于高精度地圖及諸多車身傳感器數(shù)據(jù)融合的高精度定位輔助技術(shù)與多個OEM車廠進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)合作。公司L3級別低成本自動駕駛整體解決方案通過北京自動駕駛路測T3級牌照考試驗證，L4級自動駕駛方案可以實(shí)現(xiàn)特定場景下的自動代客泊車。

　　3、天銀機(jī)電：4月28日晚間復(fù)盤最新消息，天銀機(jī)電昨收9.54元，截至收盤，該股漲1.68%報9.700元 。

　　從近五年扣非凈利潤來看，天銀機(jī)電近五年扣非凈利潤均值為1.22億元，過去五年扣非凈利潤最低為2021年的9251.76萬元，最高為2017年的1.82億元。

　　子公司華清瑞達(dá)相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)具備了針對激光雷達(dá)等光學(xué)傳感器仿真測試能力以及多種體制傳感器融合仿真測試能力，上述技術(shù)可以用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及無人駕駛技術(shù)的仿真測試驗證。

　　4、經(jīng)緯恒潤：4月28日晚間復(fù)盤最新消息，經(jīng)緯恒潤-W今年來漲幅下跌-9.36%，截至15時，該股漲0.63%報140.890元 。

　　從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為3016.87萬元，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的-6618.05萬元，最高為2021年的1.11億元。

　　公司整車電子電氣仿真測試解決方案業(yè)務(wù)主要包括整車虛擬仿真測試、新能源三電系統(tǒng)仿真測試、智能駕駛專項測試等測試平臺及自動化測試服務(wù)。公司為包括小鵬汽車、東風(fēng)集團(tuán)、吉利、上汽集團(tuán)、泛亞汽車技術(shù)中心、一汽集團(tuán)、蔚來汽車、比亞迪等在內(nèi)的多家整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件供應(yīng)商等客戶提供了電子電氣仿真測試解決方案。

　　本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考， 不對您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨(dú)立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險。股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。