2023年干散貨運輸上市公司龍頭股票有哪些？（5月2日）

　　 廈門國貿(mào)：公司于2020年10月16日晚發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易報告書(草案)，擬以7.74元/股向控股股東國貿(mào)控股發(fā)行股份收購其持有的寶達潤100%股權(quán)，標(biāo)的作價5.83億元。寶達潤通過下屬公司持有3艘8.2萬噸船舶的產(chǎn)權(quán)，主要從事干散貨運輸，主要盈利模式為運費及租金收入。通過本次收購，公司供應(yīng)鏈管理板塊中的航運物流服務(wù)能力將進一步加強，自有船舶運輸量在總貨物運輸量中的占比得到提升。

　　回顧近30個交易日，廈門國貿(mào)股價上漲4.83%，最高價為9.63元，當(dāng)前市值為200.51億元。

　　 寧波海運：前期連板龍頭，公司主要從事大宗干散貨運輸，以煤炭運輸為主，其他貨種包括鋼材、礦砂、石灰石、糧食等。目前公司擁有散貨船32艘，總運力規(guī)模163.02萬載重噸。

　　在近30個交易日中，寧波海運有14天下跌，期間整體下跌5.74%，最高價為3.98元，最低價為3.86元。和30個交易日前相比，寧波海運的市值下跌了2.53億元，下跌了5.74%。

　　 長航鳳凰：公司預(yù)計2021年1月-9月實現(xiàn)凈利潤5500萬元-6500萬元，同比增長406.77%-498.91%，上年同期為1085.31萬元。報告期，沿海大宗干散貨運輸市場較上年同期明顯改善，平均運價同比上漲，公司主營業(yè)務(wù)毛利率上升；公司通過提高船舶運營效率，增加長江自有船舶和重塑大件物流運輸業(yè)務(wù)、鞏固改善船員勞務(wù)派遣和多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，導(dǎo)致效益同比大增。

　　回顧近30個交易日，長航鳳凰股價下跌5.88%，最高價為3.62元，當(dāng)前市值為32.69億元。

　　 國航遠洋：

　　近30日股價下跌15.79%，2023年股價下跌-16.9%。

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