客艙上市公司龍頭股票有哪些？客艙概念股一覽表

　　客艙行業(yè)概念股票有： 威海廣泰、宇通客車、國安達(dá)。

　　宇通客車：從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為6.17%，過去三年ROE最低為2020年的3.11%，最高為2019年的11.35%。氫燃料電池客車技術(shù)方面，面向客車復(fù)雜工況和多應(yīng)用場景，公司開發(fā)了燃料電池動力系統(tǒng)多目標(biāo)匹配與集成控制技術(shù)，系統(tǒng)性提升了動力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應(yīng)性和耐久性；與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，聯(lián)合開發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車載儲氫系統(tǒng)，系統(tǒng)質(zhì)量比功率、儲氫密度大幅提升；開發(fā)了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術(shù)，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等，提升了整車經(jīng)濟(jì)性；開發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預(yù)測、健康狀態(tài)評估、零部件故障預(yù)警等技術(shù)，系統(tǒng)性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗(yàn)?zāi)芰�建設(shè)方面，公司建設(shè)了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統(tǒng)測試平臺、燃料電池專用空壓機(jī)測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環(huán)境艙測試系統(tǒng)、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。2018年以來，公司燃料電池公交車實(shí)現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應(yīng)用。

　　1月20日宇通客車3日內(nèi)股價上漲1.49%，截至下午3點(diǎn)收盤，該股報8.040元漲0.88%，成交1.1億元，換手率0.62%。

　　四川九洲：從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為3.36%，過去三年ROE最低為2019年的1.58%，最高為2021年的5.45%。公司是國內(nèi)唯一的“國家空管監(jiān)視與通信系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”的實(shí)施載體，產(chǎn)品涵蓋通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、信息化等四個領(lǐng)域，也是C919大型客機(jī)的國內(nèi)一級供應(yīng)商，承擔(dān)了C919客艙廣播內(nèi)話子系統(tǒng)及飛行指揮車的研制任務(wù)等。

　　1月20日收盤消息，四川九洲截至15時收盤，該股報6.980元，漲0.87%，7日內(nèi)股價上漲7.16%，總市值為71.39億元。

　　海特高新：從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為7.56%，過去三年ROE最低為2020年的0.89%，最高為2021年的19.63%。2017年4月，中國聯(lián)通旗下聯(lián)通寬帶在線有限公司攜手航美集團(tuán)及四川海特高新技術(shù)股份有限公司，宣布成立“聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司”，“聯(lián)通航美”將開發(fā)機(jī)載通信運(yùn)營所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺，助力航空公司完成需求研發(fā)以及機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門戶運(yùn)維，制定機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門戶準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等等。

　　海特高新（002023）10日內(nèi)股價上漲3.89%，最新報8.740元/股，漲1.04%，今年來漲幅上漲3.66%。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。